重磅！伊朗强力亮剑，最新霍尔木兹海峡管控方案出炉了|伊朗|唐纳德·特朗普|波斯湾|海湾|管控方案|霍尔木兹海峡

昨天，据新华社消息，对于霍尔木兹海峡的管控，伊朗方面已经拿出了一个更加完善的综合管理方案。

该方案主要有几点：

1、名称锁定：在所有信函和商业文件中，仅承认“波斯湾”这个唯一名称，不接受任何其他名称，强化了历史印记。

2、主权确认：霍尔木兹海峡的主权将完全掌握在伊朗手中，让老美的反封锁变成了笑话。

3、主要管理方式：

1）基本原则：该区域内航行的船舶和舰艇必须获得伊朗的许可。

2）通行程序：通过该区域的船只须就安全、环境保护、航运管理、许可发放等事项缴纳相关费用，且优先以里亚尔支付。

3）区隔模式：

A、被伊最高国家安全委员会或武装部队总参谋部认定为敌对国家的船只不得通过霍尔木兹海峡，以色列船只被绝对禁止通过该区域。

B、对于给伊朗造成损失的国家，相关国家必须先与伊朗就赔偿方式达成协议，伊方才会向其船只发放通行许可。

据悉，伊朗方面，该方案已经在其国内走审批程序了，不久后就会通过和正式发布。

简析：

据波哥看商业（ID：bogeksy）观察，这是伊朗最新一版的霍尔木兹海峡管理方案，相对前面几个版本，有了几个新的变化：

一是，在名称和历史文化传承上，本次伊朗做了清晰的界定，强调了“波斯湾”这一名称的唯一性。同时，在打消某些政治动机上，也做了有效的防护，因为近现代以来，随着阿拉伯民族主义的兴起，部分阿拉伯国家倡议将其改称为“阿拉伯湾”，但这一主张在历史和法律上缺乏支持，后面被伊朗否定；2025年美国政府和今年特朗普也不断喊出要将其命名为“阿拉伯湾”的相关声音等，此次的重申，也有效阻断了特朗普政府的小九九。

这一切都引起了伊朗的高度警觉，如果被“阿拉伯湾”等名字取代，就相当于斩断了伊朗的历史文化渊源，上古波斯帝国的辉煌，就会被异化和鸠占鹊巢，无异于否定了自己的血脉和荣耀，因此，在海峡管控方案上再次重申和强调这一点，对伊朗意义重大。

毕竟，只有打上“波斯湾”的浓重印记，伊朗才是真正的伊朗，这也是自己国家主权的一大核心所在。现在借助本次战争所打来的千载难逢的历史机会，强化和彻底锁死“波斯湾”的名号，实则在强化霍尔木兹海峡主权和管控权属的历史根源，告诉全世界，这一点谁也改变不了，必须得接受。

这是前几个方案里面没有的重要内容，美以等看了后，如果它们还想插手，就会更加凸显其侵略性的本质，在国际舆论上更加讨不了好。

二是，在通行程序和收费方式上，也比以前的方案更加细化了。比如，充分考虑了安全、环境保护、航运管理、许可发放等事项且进行了不同范畴下的有效分解，而不再是笼统模糊的了。

此外，也聪明地依托这些管理内容对收费标准和具体数额进行了有效的分解和解构，逐步将对抗美以侵略叙事下的收费，快速转换为安全和航运服务等模式下的说法，而避免在战争结束后被人诟病，借此就可达到长期化管理和收费的目的，如苏伊士运河一样，这对伊朗来说具有长远的巨大价值。

与此同时，在具体的支付的货币方式上，也有很大调整，从过去最初的“人民币”到中期的“仅以里亚尔”到现在的“优先以里亚尔”支付的变化，说明伊朗对具体的支付货币的思考也在不断深化，并给自己建立起了更加可控和相对广泛的基础体系，“优先”模式之下的意思，就是在未来可以根据安全性和实际需要等来进行商讨，具有更多的灵活性，以保证收费和支付的快速达成。

从这一点也可以看出，本次方案的设计，基本都是冲着未来长期化运作的需要去的。

三是，在通行对象的区隔上，也更加清晰化了，分别界定为“敌对国家和给伊朗造成损失的国家”这两大类，这个模式也不同于先前的那些方案。

首先，明确了以色列要被一直排除在通行的体系之外，这是一个基本原则。

其次，在对敌对国家的认定上，进行了更高级别的集权化，并指定由“最高国家安全委员会或武装部队总参谋部”两大机构来审核确认，其他任何机构或部门不能越权。

这里值得一提的是，这两个机构，都是军方的实权派，前者相当于“国家最高军事委员会”，后者则类似于“军政总参”，妥妥的军事核心权力机构，其他任何部门等都不得染指。

也即这里的“敌对国家”，不当当指现在的美伊战争中的情况，还关乎未来常态化的军事、经济或外交等层面的内容，具有更广泛的内涵，相当于给国际社会划出了一道清晰的红线，具有一定的威慑性，毕竟，霍尔木兹海峡掌控着全球20%的石油和天然气的运输通道，一旦被伊朗认定为“敌对方”，自然就会给相关国家造成巨大压力。

当然，这样的认定模式，对当下还未完全打完的美伊战争而言，也是一个有效的分化美国盟友的手段，可继续反制美国拉拢盟友的效果，而能有效逼迫老美尽快去答应伊朗方面的有关谈判条件等。

其三，至于“给伊朗造成损失的国家”这一说法，应该主要是指本次战争中那些给美军提供军事基地的海湾国家，在用词和定性上，只是将其界定为造成损失的一方，避免过度激化海湾国家的矛盾，同时将战争损失压力转移到这些国家身上，希望能够获得一些补偿，因为原先要美以来赔偿，这基本不可能达成，但2700亿美元的巨大损失，伊朗也不会简单放过美国及其相关盟友，必须要捞回一些东西，否则就只能继续被伊朗海军封锁。

而且，这还是一个长期化的过程，对这些以石油天燃气为经济核心的海湾国家来讲，如果赔偿，那就会要了它们的老命了，如此，就可促使这些国家进行某些方面的补偿。

另外一个故意的破绽设计是，实际上，在上述两个方面，伊朗也没有把话说死，似乎不小心也留了一些口子。

譬如，这两点看似是分开和独立的，未作任何的关联，难道只是伊朗文字表述方面的不严谨吗？

绝对不是。

事实上，伊朗还有一个心思在里面，例如，即使那些被认定为敌对方的国家，在明面上的通行已被伊朗堵死的前提下，但各自国内的能源紧张局势在不断恶化，为了快速搞到中东的石油和天燃气，它们会不会从“造成损失方”的渠道去转运能源呢？

一则，它们也会有一定动力去推动海湾国家去与伊朗签订损失补偿的协议，二则，该协议达成后，就可以借由这些渠道来转运能源，过路费可以独自交给海湾国家或一起分担后，再由海湾国家出面交给伊朗。

这样通航流量也能有效拉上来，过路费所构造的资金池也将得以快速上涨，就能够拿去有效修复伊朗的经济了。

然而，在字面上伊朗没这样说，依然是义正词严的，面子上站得住脚，没毛病，同时，在这些无形的漏洞下，伊朗又可以快速聚拢资金，而有效强化自己的底气和实力，两不当误，完美。

最后，其他的第三类就是“友好国或中立国”了，或不收或象征性收点，皆为大概率的事，目前提出的分化方案，其主要功能还是在围堵和压迫美以等敌对势力，分化和瓦解美国的盟友，继续使其成为孤家寡人，便于为自己创造优势。

同时，也可以在国际上展示出海峡仍然在持续通航的真实情况，有利于在国际和外交等层面赢得相关的支持。