霍尔木兹海峡关闭迫使巴基斯坦达成昂贵的液化天然气交易。伊斯兰堡：巴基斯坦国营液化天然气有限公司已批准道达尔能源公司修改后的报价，以每百万英热单位18．4美元的价格在4月27日至30日期间交货，同时拒绝了其他所有报价。
谈判期间，道达尔能源将最初每百万英热单位18．88美元的报价下调至18．4美元。经过内部磋商，考虑到霍尔木兹海峡有望重新开放，巴基斯坦有关部门拒绝了5月上半月的所有其他报价。
上周五，巴基斯坦液化天然气有限公司收到了四份交货期为4月27日至5月8日的报价，价格在每百万英热单位17．997美元至18．88美元之间。共有三家竞标者提交了四份报价，其中三份在各自的时间窗口被认定为最低报价。
维多巴林公司每百万英热单位18．54美元的报价被认定为5月1日至7日交货期的最低报价，而奥奇贸易公司则以每百万英热单位17．997美元的价格成为5月8日至14日期间的最低竞标者。不过，这两份报价最终均被拒绝。
由于气温不断升高且电力短缺，巴基斯坦液化天然气有限公司于上周四发布了紧急招标，计划进口三批液化天然气，在上述日期之间交货。
鉴于满足电力需求的紧迫性，该公司将4月24日定为投标截止日期，并于同日开标。目前巴基斯坦用电高峰期的电力缺口超过4500兆瓦，导致每天出现六到七个小时的拉闸限电。
此次招标的背景是，由于霍尔木兹海峡关闭，卡塔尔不愿发送滞留在海湾地区的液化天然气货物。出于安全考虑，卡塔尔原定发往巴基斯坦的三批液化天然气此前已从该海峡折返。
计入国内各项费用和税收后，再气化液化天然气的终端销售价格预计将达到每百万英热单位23美元左右，几乎是3月份价格的两倍。
上个月，巴基斯坦石油和天然气监管局发布通知，基于每百万英热单位约7．6美元的进口价格，两家苏伊天然气公司3月份在分销阶段的再气化液化天然气价格上调了19％至22％，达到每百万英热单位12．50至14美元。
该监管局的数据显示，价格上涨的主要原因是进口量减少导致码头费用增加，以及进口价格的略微上浮。
3月份的再气化液化天然气一揽子价格仅基于两批货物进行核算，而2026年2月和3月各有八批货物。这主要是因为卡塔尔天然气设施遭到袭击以及霍尔木兹海峡关闭后，卡塔尔方面宣布遭遇不可抗力。
这两批货物是根据巴基斯坦国家石油公司与卡塔尔天然气公司之间的两份液化天然气合同进口的，平均目的港交货价格约为每百万英热单位7．68美元。这一价格高于上个月的7．45美元，但仍大幅低于去年3月创下的8．9美元。
几个月前，巴基斯坦液化天然气有限公司通过其与一家私营实体的旧合同，以每百万英热单位7．65美元的价格进口了一批货物，而此前该公司已有近一年未进行进口。
巴基斯坦液化天然气有限公司成立于近十年前，专门负责处理液化天然气进口业务。如今，该公司已基本形同虚设，沦为公共资金的沉重负担。尽管其高管和董事会成员继续享受着丰厚的薪水、津贴和特权，但在过去一年里，该公司未能进口任何能源。
该公司上一次发布液化天然气招标是在2023年12月，计划于2024年1月交货，但该招标随后被取消。
在夏季尚未真正到来之际，巴基斯坦电力部门就已因频繁拉闸限电而饱受外界批评。上周早些时候，电力部门向石油部门下达订单，要求每天调配约4亿立方英尺的液化天然气用于发电，并寄望于国际能源供应路线能够尽快恢复畅通。
巴基斯坦夏季的用电高峰需求通常会飙升至28000兆瓦以上，而目前高峰时段的需求维持在19000至20000兆瓦之间，白天则低于10000兆瓦。这种日间需求的下降在一定程度上归因于民众对太阳能的依赖增加。不过，尽管太阳能有效缓解了白天的电网压力，但许多消费者在日落后仍会重新切换回传统电网供电。
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