这两天国际上最荒诞的戏码,莫过于美方颠倒黑白的甩锅操作。

明明是赖清德窜访行程遭 3 个非洲国家集体 “空中拦截”,飞行许可全被取消,美方却倒打一耙,指责是中方施压导致,把黑锅硬扣在中方头上。

这场闹剧里,美方的双标、赖清德的窘迫,看得人一目了然,外交部更是直接硬刚,一句话戳穿美方的谎言,太解气。

赖清德这次算是把脸丢在非洲了,连飞机都没能起飞。原本计划4月22日大张旗鼓窜访斯威士兰,结果专机的航线申请直接被塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加三个国家给拒了。

这就好比你收拾好行李准备出门,发现邻居连院子都不让你穿过去,门都没出去就黄了。赖清德办公室不得不临时开发布会宣布“暂缓”行程,场面一度十分尴尬。

这事最精彩的部分在后头。美国国务院一看自家“棋子”碰了壁,立刻跳出来指责中国,说是中方“施压”才导致飞越许可被取消。

但打脸来得比想象中还快——塞舌尔外交部门直接发邮件给路透社,明确表示拒绝批准专机过境是他们自主决定的,跟别人没关系。

原话是:“这项决定是自主作出的,并依照既定程序进行。”一句话把美方的说辞堵得死死的。

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毛里求斯那边的回应更绝。当地媒体跑去问总理办公室的顾问,人家撂下一句大实话:毛里求斯特别重视跟中国的关系,绝不会干任何可能危及中毛关系的事。

马达加斯加外交部的官员也证实,他们拒绝申请纯粹是因为“只承认一个中国”。三个国家口径一致,都是自己做的决定,美国非说这是“胁迫”,那意思就是非洲国家连外交自主权都不配有呗?

这事就好比你家邻居不让人从自家院子抄近道,你反过去骂人家老婆管太严,人家回一句“我自己不想让他过”,你脸往哪搁?美方这套“我替你委屈”的戏码,当事人根本不领情。

再说说外交部发言人郭嘉昆的表态。4月23日记者会上,有外媒拿美国那套说辞来问,郭嘉昆直接甩了八个字:“混淆是非,颠倒黑白”。

他还强调,一个中国原则是国际关系基本准则,非洲53个国家都跟中国建交了,人家坚持一中原则那是顺应历史潮流。中方对捍卫国家主权的事儿被人指手画脚,那是“坚决反对,绝不接受”。

说到这,得聊聊斯威士兰这个目的地本身。很多人可能头一回听说这名字,它是台当局在非洲仅剩的所谓“邦交国”,一个被南非三面包围的内陆小国。

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有意思的是,岛内有人翻出地图研究后发现,就算赖清德能绕开前面那三国,最后想进斯威士兰还是得经过南非领空。

而南非去年刚把台当局的所谓“代表处”降了格、赶出了首都。换句话说,就算今天这三家放行,到了南非那道关卡照样过不去。

其实赖清德碰这种钉子已经不是头一回了。去年8月他想窜访巴拉圭那些地方,顺道“过境”美国纽约,结果美方自己都不给他批。

那时候美国怎么不提“国际民航体系被滥用”?现在换成非洲国家按同一套规则拒绝飞越,美国反倒指责别人“政治操弄”。这双标玩得,连岛内媒体都看不下去了。

岛内有分析人士指出,民进党当局这些年搞“烽火外交”,到处碰瓷刷存在感,结果就是路越走越窄。

以前还能搞个“过境外交”,现在连非洲的领空都飞不进去。这不是什么技术问题或者运气不好,纯粹是自己作出来的。

赖清德上任不到两年,所谓“友邦”数量在掉、国际空间在缩、连飞机都飞不出去了,这趋势还不够明显吗?

再说说那几个非洲国家,人家做法很坦荡。塞舌尔的声明干脆利落,毛里求斯讲得明明白白,马达加斯加也毫不含糊。

三个国家都在说同一句话:我们只认一个中国,这事我们自己定的。美国非要把人家的主权决策说成“被胁迫”,骨子里那套傲慢简直藏都藏不住。

郭嘉昆在外交部记者会上还说了句很硬的话:“任何人以这种身份招摇撞骗,都是逆历史潮流而动,只会自取其辱。”

这话摆明了就是说给赖清德当局听的。放眼整个非洲大陆,54个国家里53个都跟中国建交,就剩斯威士兰还跟台当局保持所谓“邦交”。这种局面下,赖清德想飞过去搞“固邦”秀,明摆着是自讨没趣。

台媒事后爆料称,赖办在出发前其实就知道许可被拒,一度还想硬飞,被安全团队拦住了。

试想一下,一国领导人的专机在天上飞着,突然被人通知“你不能从我头顶过”,到时候是掉头还是硬闯?这画面光是想想就够丢人的,赖清德最后只能找个台阶下,说是“确保飞航安全”才暂缓行程。

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非洲国家跟中国建交几十年,双边关系实实在在摆在那,不是谁打个电话就能撬动的。美方之所以跳脚,与其说是替台湾地区当局“鸣不平”,不如说是看到自己在这一带的影响力根本不好使了。

说到底,赖清德这趟行程从一开始就不该去。搞“台独”分裂活动,在国际上注定处处撞墙。今天塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加说了“不”,明天还会有更多国家站出来说“不”。

赖清德这趟没去成斯威士兰,说到底不是运气不好,而是路越走越窄。民进党当局要是一直抱着“台独”这张破船票,以后别说登机了,连个飞越申请都批不下来。

今天塞舌尔、毛里求斯、马达加斯加说了“不”,明天还会有更多国家站出来说“不”。

这不是运气问题,是大势所趋。台当局要是还抱着那套“金钱外交”“过境外交”的老黄历不撒手,以后恐怕连个能降落的机场都找不到了。

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