2026北京车展上，沃尔沃汽车正式发布EM90 2027款，限时置换感恩价为59.8万元，并同步开启品牌“99周年感恩季”。即日起至6月30日，沃尔沃旗下覆盖燃油、纯电、插混三大动力的多款车型推出限时感恩权益。
从整体产品布局来看，沃尔沃目前已率先完成“油、电、混”三条技术路线的全面覆盖，并落地了轿车、SUV、MPV三大品类的纯电矩阵。这意味着不同需求、不同预算的用户，基本都能在沃尔沃产品线中找到对应车型。
EM90 2027款是本届车展沃尔沃展台的核心车型之一。与此前80万元左右的定位相比，进入60万级市场后，EM90在豪华品牌价值、智能座舱体验和安全标准三个维度上的竞争力明显提升。
横向对比来看：与丰田 埃尔法 （ 参数 丨 图片 ）、 奔驰V级 等定位相近的车型相比，EM90配置更高，纯电平台的静谧性和动力响应也更优；与 理想MEGA 等价格相近的车型相比，EM90的品牌积淀和安全性具备明确优势。对于注重安全、品质和品牌辨识度的商务出行用户，EM90提供了一个更均衡的选择。
作为SPA2原生纯电架构下的两款旗舰车型，EX90（预售价53.99万元起）和ES90（预售价42.99万元起）在配置策略上做了明显调整。
此前专属于顶配版本的多项配置，如今变为全系标配，包括：Bowers & Wilkins殿堂级音响系统；智能调光天幕；实木透光饰板。这一策略使得入门版车型不再是“功能缩水版”，而是具备完整旗舰体验的版本。从用户感知角度看，这种配置下放的方式，比单纯拉低起售价更具说服力。
XC70自2025年9月上市以来，累计销量已突破2万辆，其中90%的用户选择了30万元以上的高配车型。这说明市场对其产品力的认可，但也反映出此前入门门槛较高。
在99周年感恩季中，沃尔沃推出了XC70 99周年感恩版Core和Plus两款车型，限时参考尊享价分别为24.99万元和26.99万元。叠加官方置换补贴（3万元）后，Core版置换价可低至21.99万元起，Plus版置换价为23.99万元起。若叠加国家以旧换新补贴，不到25万元即可购入一辆豪华品牌中大型混动SUV。
从产品力来看，XC70具备200km以上纯电续航、综合续航1200km以上、零百加速5.28秒，且多家媒体实测每公里成本约0.2元，兼顾了豪华品牌、智能体验和低使用成本。在豪华品牌混动车型中，其销量表现已处于领先位置。
沃尔沃同时对燃油及插混车型推出了限时置换感恩价，覆盖主力产品线：
XC90：42.99万元起，S90：27.69万元起，XC60：23.99万元起，S60：15.99万元起，加上可叠加的置换补贴和国补政策，整体价格门槛进一步下沉。考虑到SPA架构在设计之初即为“油电共生”预留了空间，这些燃油和插混车型在安全、辅助驾驶和底盘素质上仍然具备较强的市场竞争力。
从本届北京车展沃尔沃的动作来看，有几个清晰的信号值得关注：
产品矩阵真正成型。沃尔沃成为首个同时落地轿车、SUV、MPV三大纯电品类的豪华品牌，这在传统豪华阵营中并不多见。
价格策略主动下沉。EM90、XC70感恩版、EX90/ES90的定价和配置策略，表明沃尔沃正在主动降低新能源产品的入市门槛。
燃油基盘仍在坚守。SPA架构下的燃油和插混车型并未被忽视，而是通过价格权益继续发挥走量作用。整体来看，沃尔沃的转型逻辑已经从“品牌叙事”走向了“产品兑现”，通过具体车型、具体价格和实际销量，逐步在市场上建立新能源豪华品牌的新站位。
热门跟贴