我自己的车，电瓶用了7年多，到现在还能一键启动，从来没出现过打不着火的情况。
我把自己使用电瓶的技巧分享给大家，只要做到这4点，你的电瓶也能轻松用8年，省下好几千块换电瓶的钱！
第一点：熄火必断所有电，别让车上电器耗光电瓶
这是最致命的错误，很多人都中招了！
熄火后忘关大灯、阅读灯，甚至手机一直插着充电，这个看起来是个小事，但是一个晚上就能把电瓶耗到亏电。
还有加装的行车记录仪，一定要接ACC线，别直接从电瓶取电，不然车子熄火后还会偷偷耗电，时间长了电瓶就打不着车子了。
正确做法：在车辆熄火前30秒，先关空调、关音响、关车灯，养成好习惯，能让电瓶多用2年！
第二点：别让电瓶一直亏电，每周最少充一次
很多上班族每天通勤就3-5公里，车子刚启动，还没等发电机给电瓶充满电，就到地方熄火了。
长期这样，电瓶一直处于半饥饿状态，极板会慢慢硫化，容量越来越小，用不了2年就废了。
正确做法：每周至少跑一次30分钟以上的中高速，让发电机充分给电瓶充电；要是没条件跑长途，每2-3个月用专用充电器做一次慢充，给电瓶补满电。
第三点：长期停车做好保电不亏电
很多人车子停半个月，一个月不开，再启动就打不着火，以为是电瓶坏了，其实是自放电亏电了。
车子锁车后，防盗系统、时钟还在耗电，每天会耗1%-2%的电，停2周以上，电量就会跌破安全线。
普通车型：停超过15天，断开电瓶负极黑色接线柱，减少自放电；
高端车型：别自己盲目的胡乱断电，避免触发故障码，每周远程启动20分钟补电，或者用智能断电保护器。
第四点：定期检查和清洁，小细节延长寿命
不要觉得现在的电瓶是免维护的就不管了，免维护只是不用加电解液，并不是不用检查！
每3个月检查一次：看电瓶外壳有没有鼓包、漏液，如果鼓包了就说明已经损坏，需要换电瓶了
正负极接线柱如果有白色或者绿色的腐蚀物，用热水冲一冲，擦干后涂一层凡士林，可以防止氧化，避免接触不良耗电。
另外，启动车子时，不要反复的拧钥匙，一次没启动成功，间隔30秒再试，重复打火会瞬间损伤电瓶极板。
最后我再总结一句：电瓶的寿命，一半是看质量，一半是看习惯！自己学会这些不用频繁去4S店检查，只要记住这4点，避开亏电、吃不饱、长期闲置、不清洁这4个坑，普通电瓶也能用到8年！
可以把这篇文章收藏起来，转发给身边开车的朋友，再也不用那么频繁的换电瓶了！觉得有用的，评论区扣电瓶长寿，祝大家的爱车都能一路顺畅。
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