关于杭州绕城高速改快速路的说法已经流传很久了，一直尚未有定数。
4月24日，一则《G2504杭州绕城高速公路改扩建工程项目前期工作招标代理招标文件预公示》的发布，让这条已经服役了20多年的城市大动脉，正式从“传闻”走向“实质”。
关键信息是全长123公里的绕城高速，在2030年将建成投用。
与此同时，一个更让人关心的问题浮出水面：根据浙江省政府批复，杭州绕城高速的收费经营期限为25年，从2004年到2029年。这意味着杭州数以百万计开车族无比期待的杭州绕城高速变身为不收费的城市快速路，可能会变成现实。
杭州绕城高速始于2003年全线贯通，全长约123公里，途经余杭、西湖、萧山、临平、钱塘等七个区，是杭州第一条环形高速，也被称为绕城高速，在那是，杭州城区较小，相比当下，绕城显然已经不够贴切了。
在过去的20多年里，杭州的机动车增长迅猛，这个时期也是中国机动车增长率最快的阶段，但绕城已经从开始到眼下的道路通勤几近饱和。
目前绕城高速全线有约77公里还是双向四车道，占总里程的62.5%，双向八车道的仅有18公里，六车道28公里。西段几乎天天“红得发紫”，节假日更是堵成停车场。
随着杭州城事版图的不断扩张，绕城高速外的空间割裂严重阻碍城市化发展，最为显著的是杭州西部区域，杭州西进，余杭分区、临安撤市设区，这些板块均位于绕城外。
根据最新公示信息，改扩建工程全长约123公里，工程遵循“整体方案研究，分期分段建设”的原则，先易后难、分段推进。
前期工作：已全面启动。 可行性研究报告已于2024年11月启动招标，目前报告已通过审查；今年4月又启动了前期工作招标代理服务，涵盖工可、规划选址、环评、水保、社会风险评估等近十项关键专题。
来源：综合杭州西城西
本期编辑：钱塘小快
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