（来源：中国水运网）

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4月24日，从宁波交通港航部门获悉，宁波舟山港北仑港区协和码头三期工程（码头工程）港口岸线近日正式获得浙江省海洋经济发展厅批复，同意使用港口岸线406米。这意味着一段闲置多年的深水岸线及已建水工结构将被重新激活，用于建设5万吨级液化烃专用码头。

据宁波市港航管理中心相关负责人介绍，协和码头区域早在多年前已建成部分水工设施，后因历史原因未能续建，长期闲置。2014年，宁波信润石化储运有限公司通过拍卖取得产权。

当前，浙江正加快建设世界级绿色石化产业基地，对乙烷、丙烷等轻烃原料需求旺盛，而现有泊位无法满足大中型液化烃船舶接卸需求。加之协和一期泊位不能接卸低温液化烃，二期在建泊位吨级偏小，亟需新增一个中型液化烃专用泊位。

此次获批的三期工程拟建设1个5万吨级液化烃泊位，设计年通过能力429万吨，总投资约23亿元。项目建成后，将与一期5万吨级化工泊位、二期5千吨级液化烃泊位形成“大小泊位协同、多货种联动”的作业格局，填补公共液化烃码头能力缺口，强化长三角化工产业链供应链韧性。

宁波舟山港宁波港域的主要液体散货运输港区集中在大榭港区和北仑港区。据测算，三期工程达产年码头吞吐量将达425万吨，主要货种为液化烃，能够满足5千至5万吨级液化烃船舶的靠泊需求。

目前，宁波交通港航部门正加快推进初步设计、施工图审查等工作，力争项目尽早开工建设。