4月22号，本来特朗普之前放了狠话，说停火到22号晚上就到期，要是伊朗还不答应条件，美军马上就恢复轰炸。
结果到了21号，特朗普突然改口了，说应巴基斯坦方面的请求，他同意延长停火期限，还给伊朗三到五天的时间考虑，让他们拿出一个统一的谈判方案来。
特朗普这边刚松口，伊朗那边一点面子都不给。就在4月22号当天，伊朗伊斯兰革命卫队直接在霍尔木兹海峡动手了，对着三艘过境的货轮就开了火。
这三艘船都是大型集装箱船，主要属于地中海航运公司。当时海面上风平浪静的，船员们都在正常工作，谁也没想到会突然遭到袭击。
伊朗的武装快艇从侧后方高速冲过来，连个无线电警告都没发，直接就开枪打驾驶台，还发射了火箭推进榴弹。
玻璃瞬间就碎了一地，船上的设备也被打坏了不少，船长吓得赶紧发出求救信号。最后伊朗扣押了其中两艘船，把它们引导到了伊朗的港口，第三艘船也被打得停在了阿曼湾不敢动。
伊朗这么做其实也不是没有原因的，就在前一天，也就是4月21号，美军先扣押了一艘伊朗的货船"TOUSKA"号，还开炮打坏了它的推进系统。
伊朗这明显就是对等报复，你扣我一艘船，我就扣你两艘，你打我船，我就打你盟友的船。而且伊朗早就说了，只要美国还对伊朗实施海上封锁，那重新开放霍尔木兹海峡是不可能的。
特朗普说延长停火，可美军的封锁一点都没松，该拦的船照样拦，该扣的货照样扣，伊朗当然不买账。
到了4月23号，特朗普终于忍不住了，在社交媒体上发了一大篇帖子，态度那叫一个强硬。他说美军已经打掉了伊朗全部159艘海军舰艇，现在都沉在海底了。
然后他还下了一道新命令，只要发现任何船只在霍尔木兹海峡里布设水雷，不用有丝毫犹豫，直接开火击沉。
特朗普还说，美国的扫雷舰艇现在正在海峡里清理水雷，他已经下令把扫雷的强度提高三倍。
最后他还放话，现在霍尔木兹海峡完全被美国控制了，没有美国海军的批准，任何船只都不能进出，这条海峡会一直被严密封锁，直到伊朗愿意达成协议为止。
不过特朗普说的这个159艘舰艇，其实水分挺大的。伊朗海军大部分都是那种几十吨的小快艇，真正的大型军舰没几艘。
这些小快艇虽然火力不强，但胜在数量多、速度快，打了就跑，非常难缠。美军之前确实击沉了不少伊朗的快艇，但要说全部159艘都沉了，那肯定是吹牛。
而且伊朗的造船能力很强，沉一艘就能造一艘，根本打不完。再说了，伊朗还有岸基反舰导弹和无人机，就算海军全没了，照样能封锁霍尔木兹海峡。
其实现在最有意思的是，伊朗已经开始在霍尔木兹海峡收过路费了。早在3月底的时候，伊朗议会就通过了法案，计划对通过海峡的船只收费。
后来在美伊停火期间，伊朗真的开始收钱了。据英国《金融时报》报道，已经有船只向伊朗支付了高达200万美元的通行费。
伊朗还挺聪明的，要求用加密货币比特币付款，这样就能避开美国的制裁追踪。他们定的标准是每桶原油收1美元，空船免费。
别看这1美元不多，霍尔木兹海峡每天要过1700万桶石油，一天下来就是1700万美元，一个月就是5亿多美元，这可是一笔不小的收入。
伊朗这一开了头，可把其他国家给看眼红了。这不，马六甲海峡那边也开始蠢蠢欲动了。
就在4月22号，印尼财政部长普尔巴亚·尤迪·萨德瓦在雅加达的一个研讨会上公开说，印尼或许应该效仿伊朗，对通过马六甲海峡的船只征收费用。
这话一出，立刻在国际上引起了轩然大波。 马六甲海峡的重要性可比霍尔木兹海峡大多了。
它全长约900公里，一头连着印度洋，一头连着太平洋，全球约40%的贸易运输、30%的海运原油都要从这里经过。
东亚国家70%的能源进口都得走这条水路，说是全球贸易的生命线一点都不为过。
按照《联合国海洋法公约》，国际海峡适用过境通行制度，沿岸国根本没权利单方面收通行费。印尼财长这个想法，从根上就违反国际法。
但问题是，伊朗已经成功开了这个先例。人家伊朗在霍尔木兹海峡说收费就收费，美国拿它一点办法都没有。
那印尼凭什么不能在马六甲海峡收费呢？而且美国现在在中东被伊朗牵制了大量精力，根本顾不上东南亚。美国虽然嘴上不说，但心里其实巴不得马六甲海峡乱起来。
早在4月中旬，美国就和印尼签署了新的防务合作协议，表面上是深化双边防务关系，实际上是想拿到印尼的领空使用权限，好更好地监控马六甲海峡。
这一手操作，和它在中东拿捏霍尔木兹海峡的套路简直一模一样。 现在马六甲海峡的局势已经开始紧张了。
如果印尼真的跟着伊朗学，开始收过路费，那全球航运成本肯定会大幅上涨。到时候不光是石油价格会涨，各种商品的价格都会跟着涨，全世界的老百姓都得跟着买单。
而且美国肯定会趁机插手，以"维护航行自由"的名义，把军舰开到马六甲海峡来。到时候马六甲海峡就会变成第二个霍尔木兹海峡，成为大国博弈的战场。
现在美伊之间的停火虽然还在维持，但双方都在加紧备战。美军的"布什"号核动力航母已经抵达了中东，显著加强了美国在该地区的军事力量。
伊朗这边也没闲着，他们的导弹和无人机产能已经完全恢复，随时都能再次发动大规模袭击。特朗普说他有的是时间，但伊朗也不着急。
反正现在每天收着过路费，日子过得挺滋润的。反倒是美国，每天在海上封锁要花不少钱，国内还有不少人反对继续打下去。
这场围绕霍尔木兹海峡的博弈，还不知道要持续多久。但可以肯定的是，伊朗已经成功改变了游戏规则。
以前都是美国想封锁谁就封锁谁，现在伊朗反过来封锁美国及其盟友的船只，还能收过路费，这在以前是想都不敢想的事情。
而且伊朗的成功已经产生了示范效应，马六甲海峡只是一个开始，以后可能还会有更多的战略海峡出现类似的情况。
到时候全球的航运秩序都会被彻底改写，这对美国的海上霸权来说，绝对是一个沉重的打击。
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