新能源车型卷燃油车，导致燃油车价格下探;那么新能源价格就能稳吗？同样影响巨大。从近期发布的新能源车型降价排行榜来看，豪华品牌首当其冲，包括奔驰、宝马、奥迪旗下的多款纯电车型。其中，奔驰EQE、EQB、EQA三款车型的降价幅度均高达50%，奔驰EQE最高降价23.9万元，EQS的降价金额更是达到了43.1万元。宝马i3、i1、i7等车型的降价幅度也多在34%至47%之间，i3最高降价16.69万元。

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榜单中段则呈现了主流合资与自主品牌激烈竞争的态势。降价幅度在25%至42%的区间内，聚集了包括丰田bZ3、大众ID.6 X、本田e:NP1极湃1、广汽埃安AION S、东风本田灵悉L等多款车型，降价金额普遍在4万至8万元。这一区间的车型原本定价多在10万至30万元的主流市场，大幅降价直接加剧了该价格区间的“内卷”。

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埃安AION S、元Pro等自主品牌车型也通过最高42%的降幅参与竞争，降价不仅局限于纯电车型，也波及了插电混动车型如沃尔沃S90 PHEV（降20.1万）。

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短期内，这为消费者带来了实实在在的购车红利，但长远来看，过度的价格竞争也在考验着企业的研发投入与长期健康发展，行业洗牌或将加速。