4月25日，德国总理默茨表示美以对伊朗的军事行动完全没有必要，这场冲突对全球化体系造成了严重打击，德国要和其他欧洲国家一起做好准备，迎接挑战。之后德国的扫雷舰就派往了地中海，德国真的想重新奋斗一次？
默茨这话一半对，一半不对，美国对伊朗的战争确实完全没有必要，但对以色列来讲并非如此，内塔尼亚胡为得到国内极右翼的支持以巩固自己的执政，发动战争以规避自身的法律风险，他本人大概率认为十分的有必要。而在美国国内，不少反对特朗普的人士认为，美国已经沦为了以色列的代理人。
这次美以伊冲突的影响除了看得见的油价以外，影响最大的是当今的全球化经济体系。为什么之前能够实现全球化？因为市场相信，这个世界大体是稳定的，国家能把能源命脉放在海外，猛足劲地发展经济，企业能把供应链放在海外，能够低库存运转。即便部分地区爆发局部冲突，对全球供应链的整体破坏也相对有限，这就是当美以轰炸伊朗时不少国家冷眼旁观的原因之一，认为和自己无关。
但实际上，这个世界是一个建立在能源上的世界，而能源需要运输，运输需要通道，这些交通要道才是全球化的基础。霍尔木兹海峡之前有多重要？全球四分之一的石油，五分之一的天然气都需要经过这里运往全世界。在此之前谁也想不到承载着全球经济命脉的海峡会一夜之间就不能通过了。过往船只断崖式下跌，石油进口下降，各国不得不释放石油储备稳定市场。
虽然稳定了供应和市场，但信任却难以再重建。4月22日新加坡外长在接受采访时表示，信任是一种降低交易成本的方式，各国需要在动荡的国际局势中建立信任，可信任一旦破裂，修复过程注定漫长艰难。
就拿欧盟举例子，其实欧盟之前就是全球化体系的最大受益者之一，来自亚非的廉价劳动力让企业降低了用人成本，附加值低的产业被转移到海外，本土集中发展高附加值产业，提高了整体收益。一句话总结，干得活少，但赚的钱却多。就比如德国的经济命脉汽车制造业，很多内饰、简单冲压件早已转至东欧或亚洲，但核心部件、关键技术依旧牢牢地把握在德国自己手上，和后者相比，前者创造出来的利润简直不值一提。
那么，为什么德国汽车产业敢把相关配套放到海外，就是相信当今的全球化经济，大家合作共赢，而如今这份信任正在快速瓦解。单单一个尿素出口被阻，就波及到了印度、菲律宾超过一亿人口的吃饭问题，这怎么不能引起市场对全球化的恐慌？
不管是企业还是国家后续都会思考一个问题，产业链是否真的可以转移到海外？不过，值得注意的是，从某种程度上，美以伊冲突，或将间接完成特朗普之前打关税战的目的，“把供应链拉回美国”。但他也别高兴太早，全球化的形成不是一朝一夕的事情，这个体系彻底瓦解也需要时间，说不定在他下台后，都没有可能完成。不过此次冲突大概率会持续影响经济的活力，因为企业会主动规避风险，降低扩张速度。
那么，根据默茨的说法，德国真的会联合欧洲其他国家一起应对危机？单单一个德国，解决不了霍尔木兹海峡的问题，必须拉上其他欧洲国家一起，不过，德国也有自己的小心思，他要当领头人。
23日，德国政府发布声明表示，霍尔木兹海峡必须永久、可靠地保持畅通，不应设置任何限制或征收通行费。为此，默茨政府还想要拼一把，在25日，德国表示计划派遣“富尔达”号扫雷舰到地中海，为未来可能存在的霍尔木兹海峡扫雷做准备，需要知道的是，伊朗至今对欧洲国家的态度依旧不明，会如何对待这些国家的扫雷舰？谁也说不准，所以风险是很大的。
其实这场美以伊冲突除影响全球化体系外，还让世界看见了美国这位曾经的世界霸主快日薄西山了，再加上美欧之间的信任裂痕越发扩大，德国现在看准机会，准备再奋斗一次。德国政府公布了二战后首份军事战略，计划到2035年将军队人数扩充到46万人，战略里面还将俄罗斯视为对德国的最大安全威胁，认为有必要升级自卫手段。
此前，默茨政府就表示将会提高军费支出，打造一支欧洲强军。而值得注意的是，德国的莱茵金属公司已经就无人机生产方面和波音达成了合作，德国这是想要最后再利用一把美国？
不过，口号虽然喊得响，但德国的强军之路并不好走，现在如果真要谈战斗力，可能意大利都比德国还要强一点，甚至意大利海军在欧洲都排得上前三。军费的提高不能立即转化为战斗力，需要时间来发展、进步，但现在世界缺少的就是时间，到了2035年，世界全球化经济体系还能运转吗？这要打一个问号。
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