4月26日，长城汽车赛车文化日在2026北京国际车展长城汽车展台盛大启幕。本次活动以品牌传承为核心，全面展现长城汽车二十余载赛事征战历程、硬核技术积淀与汽车文化生态布局，通过环塔战车全新涂装首秀、重磅赛车亮相、核心技术发布、行业高峰论坛等多元形式，诠释“种树而非摘果”的长期主义理念，以初心坚守、技术自立、生态共建，推动中国赛车文化代代传承，助力汽车文化强国建设。
二十载赛场逐梦 传承坚守初心与拼搏精神
自2006年首次征战环塔拉力赛，长城汽车已在国内外顶级赛场坚守20余年。从初登环塔斩获多项冠军开启赛事征程，到2010年成为首个完成达喀尔拉力赛的中国自主品牌，再到接连刷新中国车队在达喀尔的最佳战绩，斩获环塔、敦煌越野耐力赛等多项赛事桂冠，长城汽车以一场场极限试炼，书写了中国自主品牌的赛事崛起之路。
二十年间，长城汽车历经环塔拉力赛的严苛考验、达喀尔拉力赛的极限挑战，从量产车型参赛到自主打造专业赛车，从本土赛事突围到国际赛场扬名，不仅实现了品牌实力的跨越式突破，更在一次次征战中传承着求真笃行、自立自强、永不言弃的赛车精神。这份跨越二十年的坚守，既是对赛车运动纯粹热爱的延续，更是长城汽车与中国汽车产业共成长、为中国汽车争荣光的初心践行。
在活动现场，长城汽车赛事荣誉墙完整呈现品牌参赛历程与荣耀时刻，通过直播全方位展现赛事风采，让大众直观感受长城汽车二十年赛事传承的厚重底蕴。长城汽车董事长魏建军回望二十年赛事征程，分享“求真”“与产业共成长”“向‘建文化’努力”的核心感悟，进一步传递品牌深耕赛车运动、传承汽车文化的坚定信念。
以赛促研厚积薄发 传承自主创新技术基因
赛场是技术的试炼场，更是品牌传承的硬核支撑。二十年赛事深耕，长城汽车始终坚持自主攻坚、自研自产，践行“以赛促研”战略，将赛场严苛需求转化为技术研发动力，构建起覆盖发动机、变速器、新能源、智能化等领域的全栈自研技术体系，实现核心技术100%自主可控，打破海外技术长期垄断。
本次赛车文化日上，长城汽车重磅发布GF高性能架构，这款凝聚品牌多年研发心血的平台，以坚定信仰与纯粹赛道精神为内核，历经五年技术攻关，打造出中国首台自研GT3赛车、全碳纤维单体壳座舱以及自研赛道级V8发动机。其中，中国首款自研赛道级4.0T V8发动机，凭借创新设计与轻量化技术，实现性能与品质的双重突破；全碳纤维单体壳座舱以自主全流程工艺，达成全球顶尖轻量化与刚性水准，为中国高性能赛车技术树立全新标杆。
同时，全球首款PHEV纳斯卡风格赛车、2026环塔拉力赛专属战车悉数亮相， 坦克700 （ 参数 丨 图片 ）战车首次亮相便剑指达喀尔赛事。这些基于量产车型打造、核心部件与量产车同源的赛车产品，实现了赛事技术与量产研发的深度反哺，让硬核赛道技术逐步惠及民用车型，传承自主创新基因的同时，持续夯实长城汽车在越野市场的领先地位，旗下越野车型占据国内越野市场近50%份额，赛事参赛占比超60%。
共建生态赋能大众 传承汽车文化薪火
长城汽车深耕赛车运动，始终摒弃短期营销造势，以“为中国赛车人热爱买单”的担当，全力推动赛车文化从小众精英走向大众全民，让汽车文化扎根中国、代代传承。
在赛事共创层面，长城汽车推出赛事共创计划，依托多年赛事技术积淀，为车手与俱乐部提供技术培训、配件支持、应急维修、营地保障等全链条服务，大幅降低大众参与越野赛事的门槛，助力更多赛车爱好者 圆梦 赛场。同时，行业首创“车-路-人”越野分级体系，为越野爱好者提供全方位参赛、玩车指引，践行“出得去、玩得嗨、回得来”的用户承诺，让赛车文化触达更多普通民众。
在行业生态共建上，长城汽车正式加入国际汽联厂商委员会，获得全球赛车运动顶层规则参与制定权，积极推动中国车企参与国际赛车技术与规则制定，保障中国车企公平参赛，以行业担当推动中国汽车运动规范化发展。在中国汽车运动高峰论坛上，魏建军明确表示，长城汽车将向全行业开放赛事技术经验，携手行业各方共建汽车运动生态，以长期投入培育赛车人才、普及赛车文化，为中国汽车文化发展筑牢根基。
从赛场拼搏到技术攻坚，从产业担当到文化传承，长城汽车以二十年如一日的坚守，走出了一条独具特色的品牌传承之路。未来，长城汽车将持续征战环塔、敦煌、达喀尔等国内外顶级赛事，深化越野赛事与场地赛事双线布局，以技术创新为根基、文化传承为使命，不计短期利益、深耕行业生态，让中国赛车精神薪火相传，助力中国从汽车产销大国迈向汽车文化强国。
热门跟贴