（匈牙利联合报/小编）布达佩斯市长盖尔盖伊·卡拉乔尼在新闻发布会上宣布，布达佩斯地铁各线路的非接触式支付终端已于周三开始投入使用。

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现在，乘客可以在布达佩斯地铁线路上进行非接触式无现金购票，从周三开始，所有车站入口处都将提供Pay&GO 银行卡支付服务。盖尔盖伊·卡拉乔尼市长在新闻发布会上表示，布达佩斯正在努力保持公共交通的竞争力，并提供“比自驾更具吸引力”的服务。他补充说，关键在于充分利用数字化带来的机遇。

市长指出，此次升级主要为偶尔乘坐公共交通工具的乘客和游客提供了一种便捷快速的购票方式。他解释说，此前这项服务已在100E路机场巴士和M1号地铁短线中提供，现在该系统已推广至更多线路。

卡拉乔尼先生回忆说，布达佩斯市议会在2 月份批准了电子票务概念，促使布达佩斯交通中心 (BKK) 启动采购流程，从而实现了周三的地铁线推广。

他重点介绍了到2028 年将该系统推广到首都所有公共交通工具的计划。

地铁公司（BKK）负责交通运输的副首席执行官亚当·博多尔（Ádám Bodor）介绍了该服务背后强大的IT基础设施，该系统通过中央系统记录银行卡使用情况和单程票购买信息。他表示，未来一段时间内地铁线路积累的经验对于未来电子票务系统的可靠运行至关重要。

万事达卡中欧分部产品开发主管蒂博尔·贝尔克斯表示，该公司很荣幸能与 BKK 和 K&H 银行合作开展这项开发项目，这不仅代表着布达佩斯公共交通的扩张，更代表着布达佩斯公共交通的下一个发展阶段。

该系统的工作原理是：乘客在乘车前，将银行卡或智能设备轻触地铁入口处与传统验票机并排安装的新型读卡器，即可购买单程票。之后，该卡或设备将作为查票时的购票凭证。

布达佩斯市长盖尔盖伊·卡拉乔尼周三在第二届布达佩斯地球日大会上表示，近年来，布达佩斯已规划了总价值达 3000 亿福林（8.266 亿欧元）的发展项目，“这些项目是利用欧盟的凝聚力资源计算出来的”，一旦欧盟资金到位，这些项目即可实施。卡拉乔尼表示，“目前的形势为匈牙利和布达佩斯带来了历史性的机会”，并补充说，他“衷心希望”新政府能够成功解冻欧盟对匈牙利的资金。

卡拉乔尼表示，如果布达佩斯市的环保计划得以实施，有望在2029 年申办欧洲绿色之都的称号。

卡拉乔尼指出，布达佩斯是欧洲人口萎缩速度最快的城市，他表示，这些规划旨在阻止城市进一步萎缩，并打造一座能够留住人口的城市。他以维也纳等国际案例为例，指出通过提高生活质量，甚至可以增加城市人口。他还表示，需要对公共交通进行“革命性”改革，使市民能够在15分钟内到达公共服务场所。

市长表示，在拨出的3000 亿福林中，该市将把 1780 亿用于交通运输，500 亿用于公共区域开发，380 亿用于防洪和污水管理，340 亿用于与平等机会、住房和福利服务相关的项目。卡拉乔尼表示，布达佩斯的项目已被纳入欧盟的运作计划，但由于两年前匈牙利的资金被冻结，这些项目的实施也随之停止。他还补充说，目前只有 18% 的项目与欧盟达成了融资协议。

卡拉乔尼表示，具体项目包括在城市郊区建设有轨电车线路、全面重建西站周边地区、采购CAF有轨电车和160辆无轨电车，以及筹建电动公交车队。

他还提到了具有历史意义的“拉科斯伦德佐”项目，以及另一项价值500亿福林的计划，旨在增加城市绿地面积，尤其关注市政厅和大道周边地区。