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（来源：建筑业说）
S40庆阳至兰州公路庆城至彭阳段高速公路，特许经营者招标公告发布了。
项目估算总投资约1226037.63万元，也就是122.6亿元。这是甘肃近年来推进规模较大的跨省高速公路招商项目，招标公告一出，离正式开工又近了一步。
路线位于庆阳市庆城县和镇原县境内，推荐路线全长72.528公里。起点在庆阳市驿马镇驿马互通附近，设T型枢纽与既有G22青兰高速相接。
自东向西依次经过驿马镇、桐川镇、土桥乡、太白梁乡、方山乡、三岔镇和马渠镇，共7个乡镇，止于甘宁界小园子村。终点顺接宁夏境内规划的S60固原至冯庄段高速公路。
七十二公里出头，串联了庆城和镇原两个县的七个乡镇，往东接G22青兰高速，往西跨省接宁夏固原。这条路建成之后，陇东地区多了一条横贯东西的省际通道，庆阳到固原不用再绕行，直接贯通。
从路网角度看，S40是庆阳至兰州公路的组成部分，庆城至彭阳段是其中最靠东的一段。整条S40规划从庆阳一路向西到兰州，沿途串联庆城、镇原、彭阳几个县。
这条线的意义在于为陇东地区增加一条横向通道，跟现有的G22青兰高速形成互补。青兰高速走的是庆阳南边，S40走的是庆阳北边，两条线平行向西，覆盖范围更宽。
陇东是甘肃的能源基地，庆阳的石油和煤炭外运量大，现有路网以南北向为主，东西向的通道偏少。
S40补的就是这个缺口，建成之后庆阳北部几个乡镇的出行条件会有明显改善，农产品外运和矿产资源运输也多了一个选择。
跨省接宁夏这一段也值得留意。宁夏那边规划的S60固原至冯庄段是配套项目，两边接上之后，庆阳到固原的通行时间能压下来不少。
固原是宁夏南部的交通枢纽，庆阳往固原方向走，再往西可以接兰州，往北可以接银川，往南可以接平凉和天水。
这条省际通道的打通，对甘宁交界地区的经济联系有实在帮助。
项目采用特许经营模式，实施方式是BOT。一百二十二亿的投资，七十多公里的路，一公里造价大概一亿六千九百万。
这个单价在甘肃黄土高原地区属于正常水平。庆城和镇原那带的地形以黄土塬和沟壑为主，修高速桥隧比例不会太低，造价自然会往上走。
这次招标是特许经营者招标，不是施工总承包。特许经营者中标之后要组建项目公司，负责项目的资金筹措、建设实施、运营管理和债务偿还。
对投资人的资金实力和运营能力都有要求。甘肃这几年在高速公路特许经营上推了好几个项目，模式已经比较成熟。
七十二公里，七个乡镇，一百二十二亿，S40庆城至彭阳段是陇东地区又一条进入实际推进阶段的省际通道。
招标公告发出来之后，后续看哪些投资人和施工单位会投标，以及中标之后多久能正式开建。
这条线从规划到现在走到特许经营者招标这一步，前期工作应该已经做了不少，下一步就是落地了。
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