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△区域降水量实况监测（中央气象台/发）
民声天下4月27日北京快讯 转眼间，传统二十四节气的“谷雨”已然来到。本周（4月27日-5月3日）的全国天气舞台，在专家看来，气温波动起伏依然不小。“五·一”假期前，冷空气活跃；除了昼夜差距凸显外，南北“倒挂”可能再度现身。南方强降雨周初逞狂，假期伊始短暂休整，随后再度重启。
专家表示，监测数据表明，今天（27日）凌晨-早晨，在广西南部的钦州一带，遭遇极强降雨。其中，位于钦州的国家级气象观测站的降水量271.1毫米，打破当地最早特大暴雨日纪录和4月单日降水量纪录。而在区域自动气象观测站中，部分站点超过300毫米，达到了特大暴雨级别。
据专家介绍，统计显示，钦州一中在05时-06时73.5毫米，06时-07时124毫米、07时-08时又有99.9毫米；05时-08时，3小时297.4雷达毫米；如此之强的降雨，则是相当少见。而从气象雷达上的动态变化可见，这是因为出现了“列车效应”。眼下，强降雨还没有结束的意思。
专家分析认为，这次的“列车效应”是低空有强劲的南风北上；在广西沿海一带，因为陆地摩擦减速，以及海陆风辐合所致。值得注意的是，夜间沿海地区有风从陆地吹向海洋，和环境气流的南风顶撞，产生辐合，继而激发出对流。
基于上述因素，专家进一步解释称，当对流形成后，其中的下沉气流落地后四散开来；向南流出的气流，与环境的南风继续形成辐合；在原先对流南侧，激发出新的对流；并且，在环境气流推动下北上，替换了原先的对流。
业内人士强调指出，如专家所言，形势上研判同样不难发现，结合气象雷达上看，似乎对流没有明显的移动；但这其实是新生对流不断替换原先对流，就像是一节节列车反复经过同一个地方，形成“列车效应”。这样强的降雨，往往在5月中下旬“夏季风”爆发后，华南沿海相对多见；因此，4月底出现的话，则是很少见的情况了。（责编/翔宇）
*编者注：
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