开车的人都有体会：光踩油门不踩刹车，迟早出事；光踩刹车不踩油门，原地不动。干事创业，也是这个理。
如果把“干成事”比作踩油门，给发展提速；“不出事”就是会刹车，保行稳致远。可现实中，有的党员干部把这两只“脚”，搞拧巴了——要么猛踩油门，不管不顾往前冲，觉得“敢闯敢拼”就得冒点险；要么紧紧抱住刹车，动都不敢动，美其名曰“守住底线”，“为了不出事，宁可不干事”。油门和刹车，怎么就成了一道单选题？
习近平总书记指出，“只有做到自身正、自身净、自身硬，才能确保既想干事、能干事，又干成事、不出事”，强调“当干部就要干事，就要创造业绩，否则是立不住的”。干事的底线是“不出事”，但“不出事”绝非不干事，而是干事要守纪律、讲规矩、重规律。反过来，“干成事”绝非不计后果的蛮干，而是创造经得起实践、人民、历史检验的实绩。油门和刹车，从来不是对立的——没有刹车，谁敢开？没有油门，何以提速？
发展既要敢提速，也要会稳舵。干事创业中，不乏既有冲劲又守底线的鲜活样板。20世纪90年代，各地开发建设争相赶进度时，苏州工业园区没有“边规划、边建设”，而是坚持“先规划、后建设”，30多年来，园区道路从未“开膛破肚”，园区设施没有“推倒重来”，想透了再干事、尊重规律，园区高质量发展韧劲十足。昔日水土流失严重的福建长汀，经过长期的苦干实干，以一次次“绿色接力”，书写了绿色“奇迹”，让长汀昔日山光岭秃的“火焰山”，变成瓜果飘香的“花果山”。这两件事，道出一个真谛：“不出事”不是缩手缩脚，而是坚守长远；“干成事”绝非昙花一现，而是久久为功、踏实接续。
道理都懂，可怎么做到既“跑得稳”，也“刹得住”？三件事，需办好。
把稳“方向盘”，搞明白“车往哪里开”。“共产党人必须牢记，为民造福是最大政绩。”一个党员干部如果心里装的是“我什么时候到下一站”，就容易开快车、走捷径、闯红灯；如果心里装的是“群众坐得安不安稳”，自然会看路况、守交规、控车速。
系好“安全带”，装好“行车记录仪”。容错纠错，从来不是一句空话。一方面，需细化哪些“错”可以容。例如，在改革创新中因缺乏经验、客观条件限制等出现的失误，如果不违背党纪法规、不谋私利、没有造成重大损失，该容则容。同时建立容错事项清单，让党员干部事前就知道：哪条路可以探，哪道沟不能越。另一方面，重大决策不能“拍脑袋”。专家论证、风险评估、合法性审查、集体决策，一个环节都不能少。决策终身责任追究制度亟需跟上，对违反程序、盲目决策造成严重后果的，该追责就追责。
学会“看路况”，练就会干事、干成事的真本领。很多时候，“出事”不是主观想犯错，而是对路况判断不准、对风险预估不足。练就真本事，需从三个方面发力：一是调研要实，“先当学生、后当先生”，把路况摸透再加速；二是学习要跟上，既学理论也学业务，既懂政策也懂基层；三是从实际出发，不搞“一刀切”，不搞“一阵风”。本事练到位了，“跑得稳”和“刹得住”，自然就能统一起来。
说到底，树立和践行正确政绩观，要自觉按规律办事，不在追求政绩上搞急功近利、弄虚作假、盲目蛮干那一套，把“不出事”的底线守牢，把“干成事”的劲头使足，把“为了谁”的问题想清楚。油门要敢踩，刹车要会踩。只有油门和刹车配合好了，干事创业这辆车才能跑得远、跑得稳，才能载着人民群众，平平安安驶向更好的日子。
来源 | 人民论坛网
责任编辑 | 王卓怡 曲统昱
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