镇江宝盖山在晚清至民国时段，是一个非常重要的地带，民国前半段时经常出现在报纸上。
下面选取一些不同时期，具有代表性的新闻，以期揭示出一个更加真实生动的宝盖山历史面貌。
总体来说，宝盖山的老新闻主要为炮台战争、铁路山洞滑坡这几个方面。
通过老报纸新闻可以看出，镇江宝盖山炮台与焦山、象山这些江防要塞炮台不同，其是由驻防陆军设置的城防野战炮台（阵地）。在民国初年，这种炮台多使用陆军75mm山炮、野炮。
当时对岸的扬州六圩码头就在宝盖山的正北面，经过比对民国老地图，炮台距离六圩等北岸主要航渡目标多在4.5-6km内，75mm山、野炮完全可以有效覆盖，控制镇江港区更是不在话下。
宝盖山区域下有清代铁路隧道、半山腰有弘仁医院，山顶有炮台，对文旅开发而言是非常有题材的一个地方。
1、1905年镇江消息，挖掘宝盖山隧道时，曾出土了一块碑，刻有“光绪三十一年”"汉丞相诸葛亮"字样，当时堪称异事。
2、宝盖山隧道曾经防守严格、禁止随意穿越。
1911年11月，驻镇江江南陆军36标2名士兵想穿过宝盖山隧道，
被巡逻路警阻拦。路警拽下他们的肩章。士兵随后摇人前往车站闹事，站长把肩章丢换才算罢手。
事后铁路弹压委员会发函要求驻军严格约束部队。
事件新闻中可知，这个隧道是严管不允许随意穿越的，看守很严。
3、1913年8月，镇江军和扬州军开战。宝盖山一带发生冲突，被扬州军占领。
另一方向，扬州军攻打象山炮台，被轰得伤亡惨重。扬州徐师长从扬州搬援兵、运大炮，准备卷土重来。
4、镇扬大战后镇军吃瘪，32旅被取消，宝盖山被徐宝珍部队占据。
第四师徐宝珍派团长马玉仁，带兵500人在宝盖山驻守。
5、1914年12月宝盖山发生凶杀案
6、1916年8月，宝盖山（风车山原为宝盖山一部分）润州女校招收高初等学生
7、1921年7月，镇江宝盖山“发水”（线路积水）导致宁沪快车迟到。
8、1921年9月，宝盖山发生山体滑坡，出现民众人身伤亡。
9、1922年3月，宝盖山开始修路工程。其中提到妇幼医院至黑桥段的马路开辟。
10、1922年9月宝盖山驻军换防，其兵力规模大约1个连。
新闻中可知，北洋时期的宝盖山驻军任务包含对镇江车站至镇屏街一线的盘查。其为镇江城西的一个军事卡口，每3个月换防一次。
11、1925年浙奉战争时，镇江宝盖山炮台再次登场，31旅在山上架设大炮。
12、1925年10月，宝盖山下发生大火
13、1926年10月镇江驻军第16混成旅据报，得知有“不逞之徒”要对宝盖山隧道做“意外举动”，于是派兵20余人在隧道两侧守卫。
14、1927年9月，北伐军由镇江北渡。宝盖山炮台向北岸开炮掩护。
15、1929年3月，此时镇江已经是民国江苏省的省会。12日下午2时（总理去世4周年纪念日），在宝盖山举行省会造林运动植树典礼。
16、1931年7月，宝盖山隧道被山洪搞塌方。这次灾害影响非常大。滑坡土方量达到2万立方。
此后该隧道加固排险工程不断持续（特别是东侧），甚至曾有意迁移镇江西站到南站。
1931年的宝盖山隧道大塌方，直至1933年9月才正式整修完毕
镇江宝盖山隧道今夕
宝盖山北向景色
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