当自动驾驶行业的竞争从技术验证阶段全面转入商业化落地深水区，千里科技于4月22日投下了一枚重磅炸弹。在“行千里，AI相伴”主题发布会上，这家深耕智驾赛道的公司不再只谈论算法与技术体验，而是首次向外界清晰勾勒出可量化的商业蓝图：计划在2027年正式推出全栈式Robotaxi综合解决方案，并立下在2030年让全球超过30万辆Robotaxi搭载其系统的宏大目标。
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千里科技联席董事长赵明透露，如此激进的规模化规划，并不是凭空而来的资本叙事，其底气源于“一套架构、双轮驱动”的工程化协同。与其他单纯押注Robotaxi的科技独角兽不同，千里科技的L4级自动驾驶系统与当前已在数百万辆量产乘用车上搭载的辅助驾驶系统共享同一套底层技术架构。同源的算法模型让Robotaxi方案在诞生之初便继承了海量、真实的复杂路况处理经验，无需再从零开始在封闭场景中低效堆叠测试里程。
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在具体的技术路径上，千里科技采用“具身智能”理念进行系统性破局。该方案兼顾了单车端基于高精度感知的瞬时高效决策，同时融合云端大数据调度平台进行全域运力优化，以此应对城市化进程中日益加剧的交通拥堵痛点，并大幅降低长期运营成本。
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随着全球共享出行需求持续井喷，高阶自动驾驶出租车已不再仅仅充当科技名片，而是成为重塑出行版图的关键变量。2027年方案面世、2030年30万车辆覆盖的目标，不仅体现了千里科技在智驾芯片与算法模型上的极度自信，更预示着其希望依托主机厂生态布局，完成从技术供应商向自动驾驶出行服务核心基建者的关键跃迁。
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