大家好，我是安叔。
一架准备就绪的专机，在起飞前的最后一刻被硬生生摁在原地，不到24小时，美英在内的29个国家便火速赶来撑腰，阵仗闹得非常大。
而大陆方面只用3句话就稳住了局面，在这场围绕航线展开的多方角力中，到底是谁不讲规则，谁又技高一筹？
赖清德本来计划在4月22日带着团队坐上专机，飞去非洲斯威士兰，这个国家有点特别，在整个非洲大陆，它是为数不多和台湾还保持着官方往来的地方。
所以这次出门的目的很明确，就是想去老朋友家转一圈，刷一下国际存在感。
前期工作都做得妥妥，路线规划，人员安排全都就位，可就在专机加满油，大伙儿都准备登机出发的节骨眼上，出了问题。
专机要去斯威士兰，航线得从印度洋上空飞过去，途中必须经过塞舌尔，毛里求斯和马达加斯加这三个国家的领空。
按照国际规矩，飞越别国领空得提前打招呼，拿到一份叫做飞行许可的通行证，问题就出在这张通行证上。
这三个国家不约而同地拒绝了赖清德专机的过境申请，没有许可，飞机就等于没了路，根本飞不起来。
于是浩浩荡荡的出访团，就这么在出发的最后一刻被硬生生地摁在了岛上，哪也去不了。
计划泡汤场面自然有点尴尬，赖清德的团队很快就站出来对外解释，他们没有细说为什么三个国家会同时拒绝，而是直接给出了一个结论。
这背后是大陆在搞所谓的“经济胁迫”，意思就是说，这三个非洲国家是因为害怕经济上吃亏才不敢放行，这套说法算是给自家专机飞不出去找了个台阶下。
本来只是一个航班的航权问题，这个说法一出来，就在不到一天的时间里，迅速引来了地球另一边的一大群帮腔者，事情一下子就热闹起来了。
赖清德团队的胁迫论刚一抛出来，就像发出了一个信号，太平洋对岸的美国人几乎是秒速回应，第一个就跳出来说话了。
美国国务院的发言人，正式表达了官方的“关切”，意思就是美国对这件事很不满意，要插手过问一下了。
他们几乎是原封不动地照搬了台湾方面的说法，直接对外宣布，这背后肯定是中国大陆的授意和施压，把这口锅结结实实地扣了上去。
接下来，他们把一个主权国家内部的航权审批问题，一口气上升到了好几个高度。
指责这种行为严重干涉了台湾官员的常规出行，是对他们基本行动权利的侵犯，然后又从情感上加码，说这是对相关人员人身安全和个人尊严的极大不尊重。
最后扣上了一顶最大的帽子，痛斥这三个非洲国家是在滥用全球民航体系，这个指控相当严重，因为国际民航规则是全世界都要遵守的技术标准。
美国似乎想要把这件事从一个敏感的政治问题，扭曲成一个非洲国家不守规矩的技术问题，从而占据道德制高点。
美国这边这套组合拳打出来还没多久，大西洋另一边的英国也紧跟发声，给人一种遥相呼应的感觉。
“英国在台办事处”的代表包琼郁也发了一份声明，说法听起来比美国人要委婉一些，强调，领空管理这种技术性的决定，不应该为政治目的服务，而是应该优先考虑安全和稳定。
这话表面上听着中立又客观，但在当时那个节骨眼上，潜台词就非常明显，等于是在暗示塞舌尔等国的决定就是出于政治目的。
英国人用这种更圆滑的方式，清楚地站到了美国一边。
紧接着由27个国家组成的欧盟也派出发言人表态，欧盟的说法听起来更像是在讲道理：
1.承认各国对领空拥有自主管理权；
2.强调决策过程应具备透明性与可预测性；
3.反对将领空管理作为达成政治目的的工具。
29个国家在不到24小时的时间里，非常默契地站出来公开为台湾说话，一下子就把这件事的国际关注度给拉满了。
这件事最有趣的地方就在于，两边人说的好像都有道理，但根本不在一个频道上，从塞舌尔，毛里求斯和马达加斯加这三个非洲国家的角度看，事情很简单。
在他们的外交政策里，一直都承认一个中国原则，现在一个来自台湾地区的政治人物，要坐着专机从家门口飞过，这在他们看来就不是简单的民航问题。
经过评估，他们选择不行使批准权，从程序上看完全合法合规，但从美国和欧洲那29个国家的角度看，他们则拼命想把飞行这件事和乘客的身份切割开。
他们反复强调，不管飞机上坐的是谁，只要符合安全标准，就应该保障其飞行的权利和自由。
他们想要用航空安全和非政治化这两个大帽子，来压过非洲国家基于自身外交立场做出的主权决定。
一边是实实在在的主权和政治现实，另一边是高高在上的所谓通用规则，两边就这么硬生生地撞在了一起，面对这种局面，大陆这边也没含糊，直接给整件事定了调。
4月22日，大陆外交部发言人在例行记者会上，不紧不慢地给出了回应，他总共讲了三层意思，每一层都很有针对性。
第一句就是表示他们的行为完全符合国际法和国际关系的基本准则。
这句话一出来，就等于直接肯定了拒发许可这件事的合法性，把美国所谓的滥用民航体系的指责给顶了回去。
第二句话直接点破了赖清德的身份问题，发言人明确表示，这个世界上早就没有所谓的“中华民国总统”，赖清德想用这个身份访问，就是无稽之谈。
最后一句话是说给所有想搞分裂的人听的，“台独”势力的分裂图谋，最后必然是自取灭亡。
这不仅是对台当局的严正警告，也是在提醒那些想插手这件事的外部势力，要掂量掂量历史大势的分量。
这三句话既回应了事件本身，也表明了坚定的立场，一场由专机航线引发的国际风波，就这么暂时告一段落，但围绕海峡的各种明争暗斗，显然还远远没有结束。
从一架飞不起来的专机开始，最后变成了一场国际级的大掰手腕，它清楚地说明了一件事，想在国际上办事，光有小算盘不行。
一个小小的航权问题，最后把各方的底牌都给掀出来了，只能说确实精彩。
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