4月27日，浙江交通集团甬台温改扩建宁波南段项目迎来重要进展——杨梅岭水库1号桥悬浇梁主跨顺利合龙。这座新建双向8车道大桥成功打通上部结构施工“梗阻”，为全桥贯通奠定了坚实基础。

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项目施工现场。浙江交通集团建管公司供图

杨梅岭水库1号桥作为甬台温改扩建宁波南段新建段的关键节点工程之一，全长1.23千米。其中，上跨甬临线及杨梅岭水库段采用“72米+120米+72米”的跨径组合，悬臂现浇梁总长度为264米，分为15个施工节段。桥墩顶部浇筑的首个受力块(0号块)距离地面约11.9米，随后借助可移动的挂篮设备向两侧对称推进，直到全桥贯通。

据悉，此次悬浇梁主跨施工是整个桥梁施工中技术难度最高、风险点最集中的“咽喉工程”，如同给桥梁“接骨”，对接精度达毫米级。施工过程中，需将梁体轴线偏差控制在3毫米以内、高程偏差控制在2毫米以内，并有效应对昼夜温差、混凝土收缩徐变等因素带来的影响。同时，还要严格落实环保要求，确保不对水库造成污染。

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项目施工现场。浙江交通集团建管公司供图

为确保悬浇梁主跨高质量合龙，项目团队持续优化施工方案，最终选定全天温度最低且最稳定的时段进行浇筑，最大限度减少温度变化对悬臂现浇梁的影响。技术人员与现场工人紧密配合、精益求精，把控每一道施工工序，确保合龙精度与施工质量双达标。下一步，杨梅岭水库1号桥将全面转入桥面铺装阶段，计划于2027年上半年实现全面贯通。

据介绍，甬台温改扩建宁波南段项目起于奉化西坞，终于宁海麻岙岭隧道，全长约69公里，总投资约190亿元。项目建成后，对推动区域经济高速发展和发挥高速公路网规模效益具有重大意义。截至目前，项目累计完成投资114.3亿元，占总概算的60.1%，累计完成形象进度54.5%。(曾准、刘欣)