近日,高新大道快速化改造工程全线建设进展又传来新进展

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截至目前,沿江北大道至艾溪湖北路地面快速路段已通车。艾溪湖北路至火炬大街主线高架段桩基完成98%、墩柱完成80%;火炬大街至顺外路高架段主线桩基完成41%、沥青砼路面铣刨完成71%,火炬大街至胜和路主线高架段计划2027年6月底具备通车条件。昌新路至广州路段主线桩基、承台全部完成,墩柱完成98%,匝道及辅助墩桩基完成96%,主线计划2026年7月底具备通车条件广州路至朱桥东路段主线桩基完成98%、承台完成75%,广州路至南昌大道段主线计划2026年12月底具备通车条件。

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从规划看,高新大道快速化改造工程北起沿江北大道,南抵南昌大道,全长约14.9公里,以“主辅路双系统”勾勒城市快速交通骨架。主路设计时速80km/h,辅路设计时速50km/h。

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项目标准段70米,主路双向6车道与辅路双向4-6车道(沿江北大道-火炬大街、广州路-南昌大道段为4车道,其余路段为6车道)错落排布。

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全线三段地面快速路,包括隆兴大桥-艾溪湖北路段、顺外路-解放东路段、朱桥东路以南段,总长4.1公里;两段高架快速路总长10.8公里。

工程全线包含2座全互通立交(洪腾高架、南昌大道),6座菱形立交(艾溪湖北路、火炬大街、北京东路、顺外路、解放东路、广州路),10对上下匝道、5对地面出入口。

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从定位看,高新大道作为南昌东部南北向过境与东西向转换的核心通道,向北对接北二环、金山大道、福银二通道,向南延伸衔接潮州至南昌高速(南丰至南昌段),正是南昌都市圈南北中轴线的关键一环。项目建成后,将织就“内畅外联”的快速路网,疏解交通拥堵之困,助力城市“东进、南延、西拓、北融、中兴”战略落地,拉近城东与城南的空间距离。

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