运-20B和运-20A最大的区别就在“心脏”。以前用的是“外来心”，现在换上了国产的大涵道比涡扇发动机——俗称“大酒桶”。这个新发动机劲儿更大、还更省油，相当于给飞机换了个更会跑的“肺”。推力一上去，航程自然就远了。而且不光是换发动机这么简单，供电、液压、防冰这些配套系统也都跟着升级了一遍，可以说是“换心牵全身”。
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运-20A：基础型号，使用俄制什韦措夫发动机设计局D-30发动机以及中国航发成都发动机有限公司涡扇-18发动机。
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运-20B：现时量产型号，2023年起，使用国产涡扇-20发动机的成品开始出现。2024年开始初步量产。
“大酒桶”这个昵称首先来自外形。涡扇-20发动机采用了 高涵道比设计 ，其短舱结构相比之前运-20A使用的俄制D-30KP-2和国产涡扇-18，体型明显更加粗壮饱满。
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