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长城网·冀云客户端讯（记者 烟成群 吴苗苗）4月24日，北京国际车展正式启幕，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）携旗下哈弗、魏牌、坦克SUV、欧拉、长城炮、长城灵魂摩托等品牌，近60辆展车亮相，形成了全场景产品矩阵。

此次车展，长城汽车带来了全新高性能动力架构，包括在自研大排量高性能动力领域填补空白的全新超级V8发动机，跻身世界前列、大量使用碳纤维材质的轻量化解决方案，以及首次采用的中置动力布局。

以长城汽车为代表的中国汽车品牌不再局限于产品迭代，而是以底层技术突破+全链条体系创新，向超豪华、智能驾驶、工业制造等领域发起冲击。在智能座舱领域，AI大模型批量“上车”，长城魏牌V9X搭载27个传感器，可实现精准乘员定位与“察言观色”式智能交互。

近年来，长城汽车不断加快出海步伐，其全球影响力持续提升。长城汽车展台也吸引了大批外国友人前来参观交流，为本次车展再添一抹“国际范儿”。

长城汽车总裁穆峰介绍，长城汽车是第一批走出国门的中国汽车企业，1997年即实现出口。2025年，长城汽车营业收入2228.24亿元，同比增长10.2%，全年销量132.4万辆，同比增长7%，海外销量50.68万辆。截至2026年3月，长城汽车在海外市场销售渠道已超1400家，累计销量超200万辆。

据悉，从“走出去”到“融进去”，长城汽车正将制造能力、供应链体系、品牌乃至技术标准带到海外，目前在泰国、巴西等地建立3个全工艺整车生产基地，在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。

为贴合区域需求，长城汽车因地制宜精准研发，针对巴西能源特色，打造了全球首款乙醇弹性燃料插电混动车型，4月25日正式上市；深耕泰国市场，实现超五成零部件本土化配套，深度融入当地产业链；聚焦细节品质，工程师实地采集十余种洗车液样本，检测酸碱度、氯离子指标，优化车身防腐与涂层工艺，杜绝细微锈蚀隐患；结合澳大利亚复杂路况，组建本地专业底盘调校团队，历经荒原、碎石路面反复实测，定制化优化底盘性能，适配当地出行场景。

穆峰认为，中国车企应不止于汽车产品的输出，还应将和而不同的东方发展理念融入全球布局。该公司借鉴活字印刷智慧打造归元平台，全面打通燃油、混动、插混、纯电、氢能全动力技术路线，构建多元能源体系。

在行业“价格战”持续胶着的背景下，长城汽车正推动品牌、技术、价值全面升级，从“走出去”到“走上去”，提速高价值车型出海。在中东高端市场，坦克等高端越野车型成为标杆产品，站稳高价值赛道；加码欧洲核心市场，加速落地研发中心建设，全力冲刺区域主流汽车品牌。

“我们的哈弗H9在海外市场收获超高人气，阿联酋一对夫妇各自驾乘一辆，还计划再买两辆，像集邮一样，把我们在阿联酋推出的H9所有配色车型买齐。”穆峰说。

长城汽车4月24日发布的2026年第一季度财报显示，一季度该公司实现营业总收入451.09亿元，同比增长12.72%，销量26.91万辆，同比增长4.8%。其中，海外销量同比增长43.1%，平均单车指导价和20万元以上车型销量占比均有提升。