如果有人问MPV市场谁是老大？可能答案众说纷纭。但要说新能源领域豪华MPV的大哥， 腾势 （ 参数 丨 图片 ）D9应该是当仁不让的。当初新能源汽车市场还在轿车和SUV互相搏杀的时候，是腾势D9以一己之力将新能源豪华MPV的细分市场带火了，以至于后面很多想进入豪华市场的品牌都以MPV入局来树立品牌调性。所以将腾势D9作为新能源豪华MPV的代表应该是当之无愧的。
而当新能源豪华MPV市场从蓝海变为红海，产品一拨接着一拨涌现时，第二代腾势D9携九大新迭代上演王者归来，再次成为该细分市场的标杆之作。
4月27日，第二代腾势D9正式上市，官方指导价35.98万-46.98万元，共推出插混版3款、纯电版3款共计6款车型。作为腾势品牌冲击高端市场的核心力作，新车全球首搭比亚迪第二代刀片电池及闪充技术，并集成全球首创合元超集成动力平台、天神之眼5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等前瞻科技，在美学、空间、舒适、科技、安全等维度实现九大全面进阶。这不仅是腾势品牌对豪华MPV价值体系的又一次重塑，更标志着中国汽车工业在高端新能源领域迈出了极具分量的坚实一步。
从产品力来看，第二代腾势D9的每一处迭代都直击用户痛点。续航短、补能慢，长期困扰新能源MPV用户，而第二代腾势D9通过标配比亚迪第二代刀片电池给出了颠覆性解决方案。插混版CLTC纯电续航达到401公里，成为40万元以上纯电续航最长的插混豪华MPV。纯电版CLTC纯电续航更是高达800公里，跨省长途亦可轻松直达。
更令人印象深刻的是其所带来的闪充体验——“5分钟充好，9分钟充饱，零下30度只多3分钟”，不到一杯咖啡的时间便能完成电量补充。截至4月27日，腾势已在全国311座城市建成5500多座闪充站，预计到2026年底将建设20000座闪充站，覆盖主要高速干线与核心城市。长续航、闪充技术、密集充电网络三者叠加，让用户彻底告别充电焦虑。
外观设计上，第二代腾势D9传承了“优雅之势”的经典语言，腾飞展翼前脸以昂扬舒展的线条勾勒出“向上跃升、乘势而起”的姿态。新车提供暗夜鎏金、青银双曜、紫金双辉等8款臻享车色，每一款都经过精心调配，满足不同用户的审美偏好。
进入车内，豪华感扑面而来，中控台、门板扶手等高频接触面实现了100%高级软质真皮包覆，配合水墨云杉真木饰板与高级麂皮绒面顶棚，营造出极具质感的座舱氛围。第二排座椅采用全球领先的半苯胺真皮云绒座椅，15层座椅结构内含30毫米加厚悬浮内胆，运用丝柔3D悬浮工艺，再辅以法式双缝线绗缝及刺绣工艺，乘坐质感直接对标百万级豪华座驾。此外，帝瓦雷30扬音响、7.5L智能冷暖冰箱等豪华配置的加入，让第二代腾势D9无论是商务会客还是全家出游，都能提供越级的出行体验。
空间表现一直是MPV的核心竞争维度，而第二代腾势D9凭借全球首创的混动MPV专属平台——合元超集成动力平台，实现了颠覆性的空间突破。该平台通过重构发动机、排气、消音系统的布局，并优化底盘结构将电池居中布置，不仅使车身质心居中、操控更平稳，更一举破解了混动MPV空间、性能、续航无法兼顾的行业难题。
实际表现上，后备厢新增126升下沉式储物空间，足以容纳一整个 高尔夫 球包；后备厢总容积达到882升，是混动豪华MPV中最大的后备厢。即便7人满座，也能并排放下4个高尔夫球包或12个行李箱，全家集体出行、商务差旅的收纳需求一站式满足，彻底告别了满员出行时行李无处安放的尴尬。
底盘与操控方面，第二代腾势D9首搭双阀云辇-C系统。双阀独立控制带来了更平稳的驾乘感受，配合路面预瞄2.0，实现了“刹车不点头、起步不抬头、过弯不侧倾、过坎不颠簸”的出色表现。再搭配定眩智能防晕车系统，通过感官多维干预，让用户彻底告别晕车困扰。这一防晕车功能已处于行业领先水平，并通过了专业机构的权威认证，对于经常携带老人、儿童出行的家庭用户而言，这无疑是一项极具价值的贴心配置，让驾乘体验实现越级突破。
智能辅助驾驶方面，第二代腾势D9全系标配天神之眼5.0辅助驾驶系统。该系统搭载最新的端到端大模型，具备强化学习能力，操作流畅且高度拟人，让每一次出行都倍感轻松安心。全场景掉头、智能绕行能力全面升级，能够轻松应对各类复杂路况。全场景智能泊车功能同样令人印象深刻，狭窄侧方位、断头路等极限车位均可一键自动泊入，彻底解决了大车难停的痛点。更值得一提的是，腾势汽车承诺对智能泊车场景下的安全和损失全面兜底，这种负责任的态度无疑为用户增添了更多信心。
智能座舱的进化同样可圈可点。第二代腾势D9搭载新一代AI智能座舱，融合多行业头部大模型，实现了从“听话”到“懂你”的跨越。模糊语义识别、多音区识别、连续对话、全车功能语音控制等能力一应俱全，操作便捷高效。主动迎宾功能依托车内摄像头，能够主动识人、打招呼，让座舱更具温度。
全球首创的副驾开合智能屏堪称点睛之笔——听歌时可用精致小屏，沉浸式观影时一键翻转秒变专属大屏，折叠台面还能充当置物区随手放置墨镜、耳机、口红等小物件，兼顾了简约美学与实用需求。全车11屏智能互联支持影音娱乐资源一键共享， 魔方 传声筒、AR投影感应侧滑门与尾门、蓝牙无感钥匙等实用配置则进一步提升了日常使用的仪式感。创新磁吸生态拓展系统更让第二代腾势D9升级为一个可无限拓展的移动生活空间，用户可根据需求自由搭配拓展屏、护眼灯、化妆镜等配件，适配商务办公、亲子出行、短途旅居等多元场景。
安全方面，第二代腾势D9在主动安全、被动安全、隐私安全、健康安全四大维度全面升级。主动安全方面，AEB、AES、ESA组成的3A防护体系表现强悍：日间120km/h进隧道、130km/h出隧道可精准识别障碍物并及时刹停；120km/h高速下也能灵活避障；紧急情况下提供精准的转向助力从容避险。横风稳定系统让车辆在130km/h时速下安全通过11级大风，140km/h高速爆胎时车身仍稳定可控。
被动安全上，车辆按超五星标准打造“堡垒级安全结构”，整车75%采用高强度钢板，包含2000兆帕超高强度热成型钢，全系标配9个安全气囊，其中3.2米长的同级最长侧气帘贯穿前中后三排，全方位守护每一位家人。
隐私安全方面，“隐私声盾”一键开启后让二排秒变私密商务洽谈厅，“一键无痕”功能可快速抹除导航及行程记录，守护私人行程隐私。
健康安全上，“五合一健康座舱”有效隔离各类空气污染物，并通过中国汽研颗粒物隔离验证，为驾乘者呼吸健康保驾护航。
作为新能源豪华MPV的“开山鼻祖”，腾势D9自上市以来便持续领跑豪华MPV销量榜单，打破了 别克GL8 等合资车型长期垄断的市场格局，成为中国品牌向上突破的标志性车型。如今第二代腾势D9以九大迭代强势登场，其市场影响将是多维度且深远的。
从细分市场的竞争态势来看，新车35.98万-46.98万元的价格区间精准卡位豪华MPV核心战场，而401km插混纯电续航、800km纯电续航、闪充技术、双阀云辇-C、天神之眼5.0等硬核产品力，已与同价位合资及进口MPV形成了代际优势。无论是别克GL8、丰田赛那还是丰田 埃尔法 ，在智能化、电动化、豪华配置层面均难以与第二代腾势D9正面抗衡。可以预见，这款新车将加速推动豪华MPV市场的新能源渗透率，进一步巩固中国品牌在该细分市场的主导地位。
同时对于腾势品牌自身而言，第二代腾势D9的上市是一次品牌价值的深度锚定。作为比亚迪最早打造的高端品牌，腾势在过去几年中完成了从技术积累到市场爆发的关键跨越。比亚迪集团的全产业链技术赋能让腾势拥有了豪华品牌该有的技术底气。而第二代腾势D9的到来，不仅意味着产品力的迭代，更标志着腾势品牌从“单一爆款”向“体系化高端”的演进。它向市场传递出一个清晰信号：腾势有能力持续定义豪华新能源MPV的标准，并有决心在更广泛的高端市场与全球品牌同台竞技。
而从集团战略来看，第二代腾势D9也是比亚迪进一步稳固品牌向上的关键落子。比亚迪旗下目前已形成比亚迪、腾势、仰望、方程豹等多品牌矩阵，覆盖从大众到豪华、从家用到性能的完整版图。腾势作为其中的“中坚豪华力量”，承担着承接比亚迪基盘用户升级需求、并与传统豪华品牌正面竞争的重任。第二代腾势D9的成功，将进一步验证比亚迪体系化的技术输出能力与高端化运营能力，为仰望、方程豹等更高价位品牌的市场拓展积累经验、树立口碑。
过去，豪华MPV市场的定价权与定义权长期掌握在日系、德系品牌手中。如今，中国品牌凭借在三电系统、智能驾驶、智能座舱等领域的系统性优势，正在重新书写豪华MPV的价值公式。第二代腾势D9所搭载的一众行业顶级技术和配置，不仅是产品层面的创新，更可能成为行业追随的技术标杆。当一款中国品牌MPV敢于喊出“重塑豪华MPV价值新标杆”并拿出令人信服的产品力时，它所代表的意义早已超越了单一车型的商业表现，而是中国制造向中国创造、中国品牌向全球品牌的深刻跃迁。
第二代腾势D9的上市将向市场证明，在豪华MPV的赛道上，中国品牌不仅有资格参与竞争，更有能力定义规则。而这款车将带给市场的，远不止是销量的数字本身，更是一场关于豪华、关于科技、关于中国智造的价值重构。
热门跟贴