4月26日，由玉柴股份牵头的国家重点研发计划项目在江苏常熟传来喜讯，全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机成功点火并稳定运行，标志着我国零碳动力技术取得里程碑式进展。
点火仪式现场。
此次全球首台大排量混动专用高压直喷纯氨内燃机的成功点火，是玉柴在零碳动力研究的历史性突破。它实现了与高压氨制氢系统协同运行以及预燃室射流点火引燃高压直喷液氨技术的落地与验证。该内燃机集成了蓬顶燃烧室、主动预燃室、液氨缸内高压直喷、低温高效多氮基产物转化的后处理耦合及多氢基燃料协同喷射智能控制等多项关键先进核心技术，热效率与现有重型柴油机最高热效率持平，打造出兼顾全生命周期成本优势与低碳减排需求的全新重型长途商用车零碳动力解决方案，助力传统内燃机向绿色零碳化转型。
在控制器方面，本项目针对性地开发了混合动力专用氨内燃机控制器，填补了玉柴在混合动力专用氨内燃机核心控制软件领域自主化的空白。该款自主控制器搭载高算力多核处理器与大容量存储模块，核心控制逻辑自主可控，可精准调控预燃室点火、氨氢混合气和液氨喷射需求，有效提升了玉柴在零碳内燃机领域的核心竞争力。
点火仪式现场。
本次点火搭载的氨制氢系统，采用了催化裂解高压制氢的技术路线，打破低温与高压条件下氨制氢的高效催化转化技术壁垒。系统搭载新型低温钌基催化剂，在400℃～450℃低温范围内即可实现氨气高效制氢，显著降低设备制氢能耗与高温损耗。
作为零碳重型动力新方案，它可满足长途商用车低碳减排需求，助力传统内燃机向绿色转型。近年来，玉柴在氢能、氨能、甲醇动力领域持续突破，已形成全链条技术布局。
未来，玉柴将加快构建自主知识产权体系，打造交通运输氨能示范生态，以硬核技术支撑国家“双碳”战略落地。
采写 | 玉林市融媒体中心记者 谭丽莹 通讯员 莫琴 温正华/文 甘露/视频
编辑丨宁 夏
审核丨蒋西河
监制丨文 波 出品丨玉林市融媒体中心
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