就在4月21日，宁德时代在超级科技日上，明确了，在第4季度将会量产钠新电池。还没有买电动车的，这次可以笑了，不妨再等一等，接下来将会在这4个方面受益，一起来了解一下。
长续航电动车价格降下来
买电动车的时候，车主都期待能够买一辆续航更远的车型，现在的电动车价格都比较高。
比如买一辆靠谱的48V24Ah的新国标车，随随便便价格都要超过3500元，稍微好点的可能要超过4000元，这是因为大容量锂电池的原因，推高了电动车的成本。
宁德时代的钠电池，目前价格已经有所下探，成本只有0.45元/ Wh，比磷酸铁锂电池价格便宜30%左右，等到年底批量生产规模上来以后，价格还会更低。
这也就意味着，接下来配置钠电池的电动车，同样配置的车型，销售价格可能会降到2500~3000元，这一下能够省下几百块，给车主更大的实惠。
电动车冬季不会再减续航
使用电动车的车主都知道，到了寒冷的冬季，电动车续航都会出现下降，只要气温低于0℃，电池的容量会缩减20%，在-10℃时，电池的续航会直接腰斩。
无论是铅酸电池还是锂电池，都会出现不同程度的容量衰减，钠电池却不一样，这种电池在-40℃环境，还能保持90%以上的容量，因此在寒冷的冬季，电动车的续航几乎不会减少，再也不怕半路电动车没电。
电动车充电速度会更快
以前给电动车充电，每次都要8~10个小时，锂电池也需要3~4个小时，如果晚上忘了充电，第2天基本没法使用。
那两次却不同，这种电池支持快速充电，最快15分钟就可以充电至80%，也就是说第1天忘记充电，第2天早上下楼买个早餐的功夫，还没等吃完饭，电动车已经充满了，可以正常的使用，再也没有电量不足的焦虑。
不需要频繁更换电池
铅酸电池用一两年就要换一次，每次都要几百块，使用几年以后，甚至可以买半辆电动车了。
钠电池却不同，它的充放电循环次数可以达到3000次，理论寿命可以使用8~10年，基本上实现了电动车与电池相同寿命，这意味着电动车以后不需要更换电池，等电动车不能用了后，直接一同淘汰。
按照每天骑30公里来计算，一辈子可能就换一次电池，全生命周期的使用成本直接降低40%，这对于车主来说，可是省下了真金白银。
总结
宁德时代的钠电池，第4季度就要量产了，还没有买电动车的车主不妨再等一等，等到钠电池的批量上市，对于车主来说，将会在上面提到的这4个方面受益，不仅购买电动车的成本更低，而且使用成本也会大幅度的降低，关键是在使用的过程中，电动车冬季不减续航，而且充电速度更快，给车主带来更好的使用体验。
热门跟贴