本报（chinatimes.net.cn）记者刘凯 北京报道
2026 北京国际车展上，国内硬派越野领军品牌——北京越野以“经典之上 再启新程”为主题举办专场新品发布会。发布会现场，北京越野官宣：国民硬派标杆车型BJ40 增程长续航版正式全域开启预售，官方预售指导价 21.48 万元；全新战术方盒子旗舰新品北京81全网同步启动首轮盲订，预售价区间锁定 20 万—25 万元。
双车亮相北京车展，北京越野以技术创新、品类扩容双举措，为当下的越野市场注入全新增长动能，加速推动国内硬派越野市场高质量变革。
北京越野的双重布局
深耕越野赛道数十年，北京越野是国内唯一全谱系硬派越野自主车企。一路见证并主导中国硬派越野从小众专属圈层走向全民大众化、从燃油单一动力迈向全域新能源、从功能工具属性进阶全域生活生态的发展全过程。
多年来，北京越野聚焦非承载式车身、专业分时四驱、全域底盘调校、全地形脱困系统等核心硬核越野底层技术，依托深厚军工造车底蕴，成功打造了BJ40、BJ60、BJ80 等多款国民越野车型。构建起覆盖入门刚需、中端全能、旗舰高端全层级的完整硬派越野产品生态版图。
本次车展首发亮相的BJ40增程长续航版，正是北京越野新能源深耕研发的落地力作。在传承BJ40 经典方盒子硬朗造型、高强度专业越野底盘、强悍脱困通过性能核心优势基础上，全面升级长续航增程动力系统，彻底告别里程焦虑。且兼顾低能耗经济性与极限越野爆发力，真正实现可城可野、全域无忧，进一步强化全民越野普及标杆属性，为普通消费者降低专业硬派越野准入门槛。
对于BJ40增程长续航版，北汽集团副总经理、北京越野董事长张国富表示，越野增程技术的进化集中在两点：一是大电池带来的更长续航，二是馈电状态下保持高品质体验。据张国富介绍，BJ40增程长续航版搭载了宁德时代顶配大电池，纯电续航252公里，领先同级别非承载式越野SUV；综合续航达到了1300公里。补能方面，可实现13.9分钟从30%充至80%。
同步开启盲订的战术方盒子北京81，立足高端专业化越野全新品类，采用BiP（Build in Public）造车新模式，融合军工级可靠品质和多场景适配能力，以独特的方盒子硬朗造型和战术属性，重塑硬派越野车身架构、战术级安全防护配置、全场景智能交互座舱三重核心维度的全面升级。
越野市场进入发展新周期
此次北京越野双车发布、双线产品发力的动作背后，折射出当下国内越野市场清晰的发展趋势。
如今国内越野市场早已跳出传统小众户外圈层局限，迈入规模扩容、结构升级、技术革新、生态延伸四维同步进阶的全新发展周期。
汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者分析表示：“从行业整体发展来看，随着国民生活品质稳步提升、近郊户外露营、长途穿越探险、全域自驾旅居等轻量化户外越野生活方式的普及，叠加节假日长线出行常态化、个性化汽车消费理念升级等多重利好加持，硬派越野细分市场连续多年保持远超乘用车大盘的高速增长态势，消费群体持续扩容。用户需求也从单一追求极限越野性能，转向颜值设计、舒适驾乘、智能配置、低碳节能、全域场景适配的综合化、多元化全能需求，这也倒逼车企加速产品升级迭代。”
从核心技术变革来看，新能源的全面渗透已成越野行业不可逆的核心主旋律。以往燃油动力独占硬派越野市场的行业格局已彻底被打破。增程、混动等适配越野复杂工况的新能源动力技术快速成为市场主流选择，行业核心竞争逻辑全面重构。头部自主车企纷纷加码越野新能源专属技术平台研发，行业技术门槛持续抬高，技术实力正式取代低价内卷，成为竞争的核心要素。
与此同时，越野细分赛道持续精细化分层，同质化竞争逐步退场，差异化、特色化、场景化布局成为主流发展方向。一方面20 万级全民入门硬派越野赛道持续放量扩容，主打高性价比、全能适配、日常好开、养护低成本，主攻大众化普及市场；另一方面高端专业越野、战术特种越野、豪华全域越野等全新细分赛道快速崛起，精准匹配高阶用户专业化、个性化、高端化专属用车需求，市场结构持续优化完善。
在此背景下，本土自主越野品牌凭借深厚的本土场景适配积淀、快速迭代硬核产品、高性价比、完善线下服务网络等优势，持续领跑国内越野市场，强势改写以往海外品牌垄断高端硬派越野市场的行业格局。自主越野高端化、专业化向上突破大势已成定局。
“此次北京越野借力北京车展双车同步发力、双线精准布局，既以BJ40 增程长续航版守住全民越野基本盘、扩大新能源普及优势，又以战术方盒子北京 81 抢占高端越野全新赛道，拉高品牌专业价值上限，精准踩中行业发展风口、贴合市场核心需求。”田力分析认为，“依托持续深耕的军工越野基因、自主核心越野技术、全覆盖多元产品矩阵，北京越野将持续引领国内硬派越野市场进入高质量发展新阶段。”
责任编辑：李延安 主编：于建平
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