人们总在抱怨汽油价格高昂，但就在上周日，由于太阳能发电量过于充沛，部分德国家庭在使用电网电力时甚至还能获得报酬。
上周日，德国的光伏发电系统向电网注入了海量电力。中午时分，电力供应严重过剩，导致采用动态电价合同的家庭用户每消耗一度电，不仅无需付费，反而能获得收益。这一现象在社交媒体上引发了电动汽车车主的广泛热议。
此前一天，电力交易所的现货市场已发出预警，称周日从上午9点15分到下午5点30分，批发价格将持续处于负值。下午2点左右，电价触及谷底，每消耗一度电可获得48欧分的补贴，这是自2023年7月以来的最低值。尽管终端用户还需支付税费、附加费和电网使用费，但即便扣除这些成本，家庭用户在周日中午每消耗一度电，最高仍能获得约40欧分的净收益。
拥有动态电价合同的终端用户享受了约四个小时的“负电价”时段，这对电动汽车车主而言极具吸引力。以11千瓦的家用充电桩为例，若在这四小时内充电，总计可从电网获取44度电。按照平均每度电负20欧分的价格计算，车主在充电的同时还能获得近9欧元的额外奖励。
对于没有私家充电桩、依赖公共充电站的用户来说，这种红利几乎遥不可及。目前，公共充电站通常仍执行固定价格。这种价格机制已成为推动电力消费灵活化的重大障碍。即便是作为动态充电价格先行者的汉诺威电力供应商Enercity，在上周日中午的收费仍高达每度电46欧分。虽然这比傍晚高峰期的75欧分便宜不少，但依然未能反映出批发市场的真实行情。
终端用户享受负电价的背后，隐藏着另一面：这笔资金实际上源自联邦预算中的可再生能源附加费。无论交易所电价如何波动，许多可再生能源发电方仍能获得固定补贴，而这部分开支由全体纳税人买单。正是因为这些保底支付的存在，才导致了极端负电价的出现，这也反映出电力系统已产生无法被有效消纳的过剩产能。自今年年初以来，德国已累计出现135小时的负电价时段。随着夏季临近，中午时段出现负电价正逐渐成为常态。
上周日的数据也印证了电力过剩的现状：根据弗劳恩霍夫太阳能系统研究所能源图表发布的初步数据，德国中午的光伏发电量峰值达到53吉瓦，而同一时间的电力需求仅为50吉瓦。
此外，过去几天还出现了一个有趣的现象：由于许多光伏设施仍享有与交易所价格脱钩的固定补贴，这在中午时段迫使许多风力发电机组被迫停机。按照规定，2016年以后投产的风电项目，若交易所电价连续六小时为负，将不再获得补贴，而这种情况在夏季正变得愈发频繁。
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