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4月27日，中船北海造船联合中船贸易与台湾中航签署两艘21万吨散货船建造合同。

台湾中航总经理戴圣坚、中船贸易亚太部副总经理郑民胜和北海造船高级专务杨树振共同签署了建造合同。中国航运董事长彭士孝、北海造船董事长欧传杰、中船贸易总会计师赵莉娜等领导及嘉宾出席仪式并见证。

根据台湾中航发布的公告，这两艘船分别由其子公司China Swift Shipping、China Vantage Shipping订造，将在2028年上半年交付，每艘造价约为7750万-8050万美元（约合人民币5.29亿-5.49亿元）。这一金额相比去年台湾中航在北海造船订造的2艘同型船单价7600万-7980万美元略有提高。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘205000-210000载重吨Newcastlemax型散货船新造船价格为7800万美元，与去年同期持平。

自2013年双方携手合作以来，北海造船已先后为台湾中航交付了多艘大型散货船，凭借船舶的优异性能与高效运营表现，赢得了船东的高度赞誉与市场的广泛认可。基于长期互信与共赢发展，双方于2025年下半年达成4艘21万吨散货船建造意向，其中前两艘船合同已于去年年底生效。此次后续两艘船合约的签订，不仅彰显了中国航运对北海造船技术实力与交付能力的充分信赖，也是双方战略合作迈出的坚实一步。

本次签约的21万吨散货船是由北海造船自主研发的第五代“北极星”旗舰船型，代表当前全球大型散货船绿色、智能、高效的领先水平。船舶总长300.00米，型宽50.00米，型深25.20米，结构吃水18.50米。本代船型通过优化线型、轻量化结构及加装高效节能装置等方式，推进效率较上一代提升6%以上，并配置EGCS实现硫氧化物减排，实现高效与环保双突破。

台湾中航作为历史悠久的知名航运企业，深耕全球干散货运输市场数十载，以稳健经营与优质服务享誉业界。该公司目前主要从事国际散货船运输等业务，并已建立了自有的好望角型散货船船队，为全球主要租家提供服务。

北海造船坚持聚焦主建船型市场，已建造交付各类大型散货船百余艘，本次签约后手持各类船舶订单达93艘，订单涵盖大型散货船、大型干货船、超大型矿砂船、VLCC及苏伊士型油船等主流船型，总载重吨近2200万载重吨，进一步巩固了在全球大型散货船建造领域的优势地位。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，目前北海造船大型散货船手持订单多达79艘，在全球单体船厂中排名第一。

北海造船将始终秉承“客户至上 共创未来”的经营理念，调配优质资源，组建专业项目团队，严格把控建造质量和工期节点，确保船舶如期高质量交付。未来双方将继续同心同行、共创共享，以匠心筑造精品，以巨轮承载梦想，携手打造交付绿色、节能、环保、高效的世界一流船舶。