鸿蒙智行5款新车全解析：20万到60万全价位覆盖，都有什么亮点？|macan|mpv|全价位|实车|新车全解析

近日，华为的鸿蒙智行一口气发布了5款新车，全是 “狠角色”！我们后台也有很多人问起，结合我现场的实车感受，简单聊一下这几款车的亮点与价格。

问界M6

售价：25.98万-29.98万元

首先，就是此前家庭买家们最关注，也是最有望走量的问界M6，我记得很早前，公司办公楼就张贴它的海报，口号语叫：“天生瞩目，无需多言”，够嚣张吧？

不过也可以看出它的底气很足，896线激光雷达和随动中控屏加持，后排还有17.3寸娱乐屏，无论驾驶辅助还是车机大屏都是华为家的满血配置；底盘悬挂也舍得用料，前双叉臂加空悬再加CDC主动避震；另外纯电版直接标配100度电池，续航最高能达到760公里，增程版也有355公里纯电续航，亏电油耗控制在6升以内。

这台车现场体验实车，印象最深的有三处，第一，外形确实挺漂亮，有点国产macan的味道，算问界旗下的颜值担当；第二，内饰很精致，氛围感和高级感做得不错，它虽然不是旗舰，但车内给你的感觉并不比M8、M9低端；最后，其实4960mm的车长和2950mm轴距，对于五座SUV真的刚刚好，空间很充裕，车又不会太大太臃肿，好停好开；其实我在之前的一条问答里也专门聊过这车，问界M6唯一的问题，就是价格，哪怕昨天的正式价格比预售价低了一万元，但增程25.98万，纯电27.98万的起步价，对于中型五座SUV，放在卷疯的当下，真心不便宜，你肯定能找到不少同样强但价格更便宜的平替，甚至包括同样华为全家桶加持的新车，所以选不选M6，根本在于你的预算。

智界V9

预售价：39.98万-52.98万元

第二款，这次发布会前无论官方宣传物料，还是各种信息都占据C位的智界V9，作为鸿蒙旗下的首款大MPV，好饭不怕晚，首先它和那些竞品旗舰大MPV一样，无论配置、堆料，还是内外的奢华感和情绪价值都给你拉满了。

现场看到实车，让我印象深的地方有两处，第一，车体是真的大，超过5.3米的车长，3250mm的轴距，就算是放在一众MPV里，也是个大家伙，再加上夸张的前脸和浑身亮闪闪的镀铬件，气场非常足。

另外，空间大了，就可以做很多文章，特别是多变的第二排座椅，现场有台展车把第二排转向，设成了类似的包间卡位的布局，非常酷。这款车不到40万的预售起步价，比之前很多人预测的要略低一些，所以据说首批预定量挺火。

智界V9最大卖点，当然还是华为品牌的加持，按照传统惯例，大MPV的用户对品牌很在意，但这几年，随着消费降级和家用比例增加，性价比也越来越受关注，最典型例子就是长城的魏牌高山，原本销量惨淡，但新款一下调价格，马上就变成爆款；另外，大MPV市场体量毕竟不大，这两年一堆新车的轮番轰炸下，已经有点过度饱和。存量市场下，晚来者抢的都是别人的份额，对手们可不会坐视，所以智界V9登场，定会让MPV上演新一轮龙争虎斗，咱们拭目以待。

新一代问界M9 （参数丨图片）

预售价：49.98万元起

作为鸿蒙智行家族的中流砥柱，新一代M9反而是一众新车里悬念最小的一个，首先作为中期改款，视觉可见的变化不大，最主要是系统和智能软硬件的升级，6激光雷达立体矩阵，不管实际表现和用户的感知是不是真的能做到如东哥所说的那样，让竞品追不上。但起码在硬件上，足够车主们做很长一段时间可以出去炫耀一番了。

另外其它的提升就主要放在你的情绪价值上了，比如全彩的新一代投影大灯，不求多实用，但求够你装X。

当然全新面容也有，就是预售价高达66.98万元起步的领世加长版，给一组实拍，你感受一下，土豪们任性充哈。

尚界Z7

售价：21.98万-29.98万元

第四款车，肯定是年轻用户感兴趣的一个，尚界Z7，特别是现场宣布签约肖战代言后，气氛瞬间高潮，据说已有不少肖战的铁粉们为爱发电下了大定。不过不管有没有肖战，Z7都是一台能让年轻人爱上的车，颜值、运动感，包括配色都很出彩，而且还很有原创度，你知道我蛐蛐的是谁，没错，这款车就是冲着小米SU7 而来，无论风格、配置、尺寸，甚至价位都是针尖对麦芒，华为终于和小米在汽车板界也正式对撞。

另外，这款车也不是样子货，最大590匹马力，3.44秒加速，最长873公里续航，连空悬和布雷博四活塞卡钳都给你标配了，当然最核心的还是华为智能全家桶的加持，包括896激光雷达，并没因为价格而缩水。

现场我排了好长队才终于进入实车，后排的纵向空间比我预想更宽敞，而且中央座椅也有还可以的舒适度，所以这款车其实也是适合家庭用户的，不只是大玩具。另外，副座前的橱窗设计，你不管有多大实用性，但确实挺好玩，给车主一个自主设计的小空间，是个不错的巧思。

尚界Z7T

售价：22.98万-30.98万元

这不是才四款车嘛，第五款其实就是尚界Z7的旅行版，也就是Z7T，作为资深瓦罐迷，其实这是本次我个人最关注的一款，一台wango的设计关键有两点，一个是车尾加得好不好看，和前车体是不是协调，另一个是看尾厢的空间够不够大，实用性如何，这两点上，Z7T都做得不错。另外就是它的价格，只比轿车版贵出1万元，这个价差还算厚道，如果是我二选一，肯定无脑上Z7T。