极目新闻记者 余皓

通讯员 秦晶 王丽 郑莹

4月28日，极目新闻记者从湖北省交通运输综合行政执法局获悉，过去靠“人海战术”蹲守查超载，如今靠“数智大脑”精准锁定——湖北交通运输综合行政执法正加速向数字化转型，超限治理迈入“数智治超”新阶段。

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据介绍，自2025年6月交通运输部批复湖北数字化转型升级方案以来，湖北全省交通运输综合行政执法系统坚持“数智赋能、实战导向”，以不停车超限检测点建设为突破口，用数据“跑腿”代替人力“跑断腿”。省市县三级成立工作专班，“一把手”挂帅，建立“月调度、周通报、日跟踪”机制；省级层面出台建设方案和技术指南，市县主动打通用地、审批等堵点，上下联动、横向协同，治超不再“各扫门前雪”。全省按“统筹规划、分步实施、全域覆盖”原则，加快布设不停车超限检测点，2025年完成16套高速公路收费站超限检测系统优化，武汉、黄石、鄂州等6市已基本建成12处非现场执法检测点，“省界严管、干线密控、源头锁链”的治超感知网初步成型。工作专班统一数据接入标准，截至目前，全省393处重点货运源头单位称重数据、42处超限检测站（点）数据已完成接入，超额完成年度目标；大件运输实现“线上审批＋线下核验＋动态监管”全链条闭环，企业、车辆、线路、时间等信息全部数字化，为精准预警和跨区域协查装上“千里眼”。

依托省级治超平台，湖北全面推行“数据预警＋精准布控＋快速处置”实战模式，对重点超限车辆实行“一车一档、动态追踪”，并配套信用惩戒。2025年以来，全省通过数智平台精准查处跨区域违法超限运输案件16723起，查获“百吨王”281台次，纳入信用计分案件790件，执法从“大海捞针”变成“按图索骥”，震慑力明显提升。鄂州执法支队从选址规划、设备选型到施工管理、数据应用，形成了一套可复制实操方案；枣阳执法大队反复调研论证布点、倒排工期推进建设。通过“一地创新、全省共享”，基层数字化建设少走了弯路。

下一步，全省交通运输综合行政执法系统还将持续加码：2026年计划新建不停车超限检测点46处、148车道，优化高速公路收费站超限检测系统47套，完成全省治超联网管理信息系统和大件运输许可系统升级改造。为实现大件运输三类件许可审批效率提升50%、普通公路车辆违法超限率降至2%的目标奠定坚实基础。

（来源：极目新闻）