关键信息：
- 德里加油站拒绝为无有效污染控制合格证车辆供油，违者可能面临最高10000卢比罚款。
- 该规定全年实施，涉及汽油、柴油等所有燃料，执法部门将严格监管。
- 无证车辆不仅可能被罚款，还面临保险拒赔、燃油效率下降等用车成本上升问题。
- 德里首席部长要求严格执行该规定，以遏制空气污染，改善城市空气质量。
在德里，没有有效污染控制合格证，不仅加不到油，还可能被罚10000卢比。
德里各地加油站已开始拒绝为没有有效污染控制合格证的车辆提供服务。随着当局加大治理空气污染的力度，汽油、柴油、压缩天然气和液化石油气如今只向持有有效污染控制合格证的车辆供应，相关部门将严格执法。
对没有污染控制合格证的车辆来说，这意味着双重后果：既加不到汽油或柴油，还可能面临高额罚款。
污染控制合格证新规要点：
强制执行：购买任何类型燃料，包括汽油、柴油、压缩天然气和液化石油气，都必须持有有效的污染控制合格证。
全年实施：这项措施已被定为持续性的长期治污举措。
严格监管：负责执法的机构包括运输部门、食品与供应部门、德里市政公司以及德里交警。
没有有效污染控制合格证上路，会有什么后果？
在印度，驾驶没有有效污染控制合格证的车辆上路，后果不只是缴纳基础罚款。
法律处罚：根据1989年《中央机动车规则》，交警或自动执法系统都可以当场开具罚单。在空气污染较严重的城市，罚款金额可能相当高。
保险问题：如果污染控制合格证已经过期，保险理赔可能被拖延，甚至遭到拒赔。许多保险公司要求车辆符合排放标准，缺少有效证书可能导致理赔延后，甚至被拒绝。
用车成本上升：没有有效污染控制合格证的车辆，往往排放更多污染物，这通常也说明发动机状况不佳。久而久之，燃油效率会下降，燃料支出随之增加。
罚款标准如下：
| 违法类别 | 罚款金额 | 附加后果 |
| 首次违法 | 最高10000卢比 | 驾照可能被暂停3个月 |
| 再次违法 | 最高10000卢比 | 车辆登记可能被暂停 |
| 伪造或篡改污染控制合格证 | 10000卢比或以上 | 可能面临最长6个月监禁，车辆也可能被扣押 |
中央法律规定的是最高罚款额度，但实际因污染控制合格证违法而需缴纳多少罚款，仍会因各地执法严格程度不同而有所差异。
根据1988年《机动车法》的最新修订，尤其是第190条第2款，涉及污染控制合格证的违法处罚在大多数邦已变得更严格，也更统一。
4月22日早些时候，德里首席部长雷卡·古普塔要求官员在首都严格执行“没有污染控制合格证，就不给加油”的规定，以遏制空气污染。
她表示，这项措施虽然早在去年12月就已启动，但仍有不少车辆在没有有效污染控制合格证的情况下上路行驶。
治理空气污染，需要坚定而有效的干预措施。这项决定是朝这一方向迈出的关键一步。
德里空气质量指数
周一早晨，德里天气偏热，最低气温为25摄氏度，比常年同期高1.2摄氏度。
根据中央污染控制委员会的数据，德里当天上午空气质量处于“中等”水平，平均空气质量指数为199。
中央污染控制委员会表示，空气质量指数在0至50之间为“优”，51至100为“良”，101至200为“中等”，201至300为“较差”，301至400为“很差”，401至500为“严重”。
当天最高气温预计在44摄氏度左右，城市还可能出现较强地面风。
德里此次新一轮执法，旨在通过严格要求车辆持有污染控制合格证来减少空气污染。
驾驶没有有效污染控制合格证的车辆，处罚力度已明显提高，罚款最高可达10000卢比。
这一举措也凸显出，遵守排放规定对于改善城市空气质量的重要性。
作者：莫桑·贾
来源：₹10,000 penalty and no petrol or diesel: Double whammy for driving without PUC in Delhi
文章仅供交流学习，不代表本号观点
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