（来源：地产鲸落）
碧桂园的全员降薪是公司为应对流动性危机、推动债务重组而实施的一系列系统性成本控制措施的重要组成部分。以下是详细情况：
一、高管带头大幅降薪
2025年12月12日，碧桂园发布公告，四名董事主动提出降薪请求：
• 杨惠妍（执行董事、董事会主席）：年薪从37万元降至12万元，降幅68%
• 莫斌（执行董事、总裁）：年薪从300万元降至12万元，降幅96%
• 杨子莹（执行董事、杨惠妍妹妹）：年薪从200万元降至12万元，降幅94%
• 陈翀（非执行董事、杨惠妍丈夫）：年薪从37万元降至12万元，降幅68%
调整后四名董事年薪统一为12万元，相当于月薪1万元。此次降薪覆盖了公司核心管理层，且层级越高降幅越大。
二、薪酬体系全面收缩
根据碧桂园2025年财报数据：
• 应付职工薪酬：从2024年的39.49亿元降至2025年的7.19亿元，降幅达81.8%
• 员工数量：减少939人，员工规模持续精简
• 整体薪酬支出：大幅压缩，作为公司"节流"措施的重要环节
从子公司数据看，碧桂园生活服务集团股份有限公司常州分公司2025年工资较去年下降9%，招聘下降23%；河源分公司2025年工资较去年下降7%，招聘下降91%。
三、多轮组织架构改革
自2023年以来，碧桂园已实施五轮组织架构改革：
1. 区域大幅精简：国内地产区域由60个合并精简至10个，同比减少83%
2. 最新调整（2025年12月）：将13个房产区域合并精简至10个
◦ 赣闽区域与浙皖区域合并为东南区域
◦ 海南区域与粤东区域合并为粤海区域
◦ 山西区域与河南区域合并为豫晋区域
◦ 重庆市、西藏自治区划入西南区域
◦ 中西区域更名为西北区域
3. 管理扁平化：推动管理扁平高效，构建更敏捷的组织形态
四、福利待遇全面取消
除降薪外，碧桂园同步取消多项高管福利：
• 取消高管配车：原高管配车通过内部竞拍或对外工抵化债盘活资产
• 取消高管体检报销：不再为高管提供体检费用报销
• 取消免费食堂等待遇：进一步压缩非必要开支
• 公务车辆改革：工作用车需申请公务派车或使用自有车辆
五、背景与动因
1. 债务重组压力
碧桂园正进行境内外债务重组：
• 境外债务：约177亿美元重组方案获香港高等法院批准
• 境内债务：9笔合计约137.7亿元人民币债券重组方案全部通过
• 降债规模：预计整体降债超900亿元人民币
2. 经营困难
• 2025年前11月权益合同销售金额303.1亿元，11月单月23.5亿元，同比减少21.93%
• 公司承认出现阶段性流动压力，需通过"开源节流"应对危机
3. 控股股东支持
杨惠妍家族通过多种方式支持公司：
• 提供约30亿港元现金支持
• 抵押其他上市公司股份提供10亿元人民币股东借款
• 2021年至今累计提供约106亿港元无息无抵押借款
• 将四家创投类资产（原始投资成本25.8亿元）为票据提供担保
六、管理层调整与战略转型
1. 人事变动
2025年12月4日，碧桂园进行关键人事调整：
• 莫斌：由总裁调任联席主席，专注于对外战略关系构建与资源整合
• 程光煜：由常务副总裁升任总裁，全面统筹集团业务板块与日常运营
2. "二次创业"战略
杨惠妍在2025年11月管理会议上首次提出"二次创业"：
• 从规模导向转向品质导向
• 从大干快上转向精耕细作
• 聚焦产品力、服务力与成本力提升
七、行业背景
碧桂园的降薪措施反映了房地产行业整体趋势：
• 行业普遍降薪：63家A股上市房企89位董事长、CEO中，58.43%的高管降薪
• 薪酬大幅缩水：人均薪酬从157.41万元降至126.61万元，平均每人减少近31万元
• 标杆案例：万科郁亮年薪从最高1431万元降至24万元，跌幅超过98%
八、最新进展
尽管实施严厉的成本控制，碧桂园在2026年仍提出设立新管理层激励计划：
• 拟将公司普通股的5%授予管理层团队
• 按当时市值估算价值约6.16亿港元
• 旨在激励管理层实现商业计划
九、成本控制成效
通过降薪、组织精简等措施，碧桂园在成本控制方面取得显著成效：
• 2025年行政费用和营销及市场推广成本合计相比2024年下降了15.7%
• 若与2022年相比，则营销与市场推广成本下降了约60%，行政费用亦下降约45%
十、员工规模变化
碧桂园员工规模持续精简：
• 2020年10月进行组织调整和区域裂变，年末员工数量降至9.4万左右，较2018年末减员约28.5%
• 2023年至2025年，碧桂园陆续将区域公司精简至10个
• 截至2025年末，碧桂园仅剩下1.4万名员工
杨惠妍表示，即使保守计算，只要存货资产正常销售，未来十年碧桂园仍将持续保持正资产。碧桂园的全员降薪措施是房地产行业深度调整期企业自救的典型案例，通过高管带头、全面收缩、组织精简等多管齐下的方式，为公司债务重组和经营恢复创造了条件。
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