4月27日，长安汽车发布2026年第一季度业绩报告。一季度公司实现营业收入327.06亿元，同比下滑4.26%，归属于上市公司股东的净利润为3.51亿元，同比大幅下滑74.09%，扣非净利润为2.42亿元，同比下滑69.06%。

长安汽车解释称，净利润大幅下滑主要受去年同期汇率波动带来的汇兑收益影响。此外，一季度管理费用为7亿元，同比减少31.8%，主要因人工成本减少，财务费用为3.14亿元，同比增加129.26%，同样受汇兑收益减少影响。

销量方面，一季度长安汽车累计销量为557501辆，同比下滑20.94%。其中，自主品牌销量458267辆，同比下滑25%，新能源汽车销量168619辆，同比下滑13.16%。

目前，长安汽车正加速推进新能源品牌整合。旗下已布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔科技三大品牌，分别聚焦增程式车型、高端纯电市场及数字智能领域。在不久前的全球战略发布会上，长安汽车董事长朱华荣透露，阿维塔与深蓝预计今年年底完成整合，整合目标是到2030年共同构筑一个150万辆级的中高端品牌群，其中阿维塔锁定50万辆目标，深蓝承担100万辆重任。

按计划，2026年长安汽车销量目标为330万辆，其中新能源汽车销量目标140万辆，新能源渗透率不低于40%，海外销量目标75万辆。更长远的规划显示，到2030年长安汽车年产销目标为400万辆、奋斗500万辆，新能源占比超60%，海外占比35%至40%，力争实现营业收入6000亿元，进入全球汽车企业前十行列。