从护航央广网两会高端访谈，到承载北京国际电影节红毯星光，再到京津冀论坛官方指定用车，北汽极狐全新高端系列问道首款车型 —— 全域舒享旗舰 MPV 极狐问道 V9 未售先火。凭借比肩百万级 MPV 的气场、50 万级核心配置实力，成为 2026 年高端 MPV 市场最受关注的 “价值破局者”。
4 月 28 日，这款以 “高端平权” 为使命的旗舰车型正式开启预售，预售补贴价 21.99 万元 - 28.69 万元，一步解锁十大旗舰配置。即日起下定，用户可享三电系统终身质保、8 年或 15 万公里电池衰减超限值只换不修、电池自燃烧一赔一三重守护承诺，以及 10000 元购置税补贴、5000 元置换补贴、11000 元用车保障、1880 元先见・问道礼四大尊享礼遇，限时预售权益总价值至高 32880 元，让用户告别溢价，直接拥有全域舒享的豪华出行体验。
北汽新能源董事长刘观桥在预售发布会上表示：“真正的高端，不由价格定义，而是用户价值的极致呈现；真正的旗舰，不是参数炫技，而是用户体验的自在从容。问道，就是回归品质、安全、舒享、好开、好用的用车本质，在满足需求、解决痛点的过程中，自成高端。”
作为极狐品牌向上战略核心车型与问道系列开山之作，问道 V9 基于泰岳大型高端原生平台打造，直击传统 MPV“气场弱、底盘散、驾控笨、续航短、伪三排、安全焦虑” 等痛点。
旗舰气场：5.3 米全尺寸身段，百万级豪华格调
高端 MPV 的气场，来自尺寸与设计的双重实力。极狐问道 V9 车长 5300mm、车宽近 2000mm、轴距 3200mm，核心尺寸对标日系进口豪华 MPV 还多出 200mm，车长优势达 205mm，车身姿态更舒展，车内空间更宽裕。在自主旗舰 MPV 中，问道 V9 同样处于第一梯队，以 21.99 万起的价格，实现 30 万以上车型才有的尺寸表现。
车身采用ARC-FLOW 极智源流设计，挺拔利落、健硕不笨重，原生自带豪华质感。前脸点阵扩散式前格栅兼顾散热与视觉张力，贯穿式星瀑灯带日间 雅致 （ 参数 丨 图片 ）、夜间辨识度拉满；侧面内嵌式电动侧滑门轨道搭配上扬腰线，让侧面更简洁，同时助力实现0.29Cd 超低风阻，120km/h 高速行驶时车内噪音低至 52 分贝，轻声交谈无需提高音量，静谧性同级领先。
新车提供凌云白、墨黛绿、玄岩黑、云岚灰、星海蓝、皓月银六种外观色，以及雪绒白、丹霞棕、雅韵黑三款内饰配色，可适配政务、商务、家庭等多元场景。凭借气场与实用性兼备的特质，问道 V9 接连成为两会高端访谈、北京国际电影节、京津冀论坛官方指定用车，获得政商与影视界认可。
旗舰底盘：MPV 首搭磁流变悬架，75km/h 麋鹿成绩媲美运动 SUV
传统大型 MPV 普遍存在过坎颠簸、变道侧倾、易晕车等问题，问道 V9 搭载元境 AI 底盘，给出高阶解决方案。这套磁流变 + AI 智能预瞄悬架为 MPV 市场独有，通过前置传感器预判路况，毫秒级主动调节阻尼，实现悬架软硬无级切换，起步不拖沓、刹停不点头、过弯少侧倾。
搭配前双叉臂 + 后五连杆旗舰悬架结构，侧向支撑与稳定性远超同级主流麦弗逊配置。底盘大量采用铝合金轻量化材质，相比传统钢制底盘减重 150 公斤，簧下质量优化显著，进一步提升操控、舒适与续航效率。实测麋鹿测试成绩75km/h，高于 MPV 行业 65-70km/h 平均水平，接近运动 SUV；飞坡测试中车身姿态稳定，展现高端车型水准。
针对晕车痛点，研发团队联合运动医学专家完成上千次测试，配备一键舒缓功能，自动优化动力与刹车逻辑，降低车身俯仰幅度，即便第三排乘客长途山路也能保持舒适，大幅提升全场景乘坐体验。
旗舰舒享：国家大剧院声学座舱，全员皆 C 位的平等豪华
真正的舒享，不是二排独享，而是全舱平等礼遇。问道 V9 以 77% 超高得房率优化空间，第三排头部空间 970mm、座垫长 500mm、肩部宽 1518mm，1 米 8 乘客也能舒展乘坐，彻底告别 “小板凳” 局促感，空间比肩更高价位进口豪华 MPV。
出行便利性拉满：781mm 超大侧滑门开口 + 400mm 超低地台，方便礼服乘客、老人小孩优雅上下车；170mm 超宽中央通道，二三排通行无需侧身，移动更自如。
座舱豪华感再升级：行业首创国家大剧院声学座舱，24 处声学隔断、5mm 双层隔音玻璃、高密度发泡地毯，打造图书馆级静谧；22 个扬声器经国家级声学大师调校，含头枕音响与天空声道，搭配 21.4 英寸二排折叠屏、256 色氛围灯，带来歌剧院 VIP 级沉浸体验。
座椅方面，第二排双零重力座椅支持16 点气囊按摩 + 石墨烯加热；第三排同样标配加热与独立空调出风口，实现全舱舒享平权。四温区静感柔风中央空调采用隐蔽出风口，凉感柔和不直吹；2.77 平米超大穹顶天幕视野通透；10L 智能冷暖箱支持 - 6℃~50℃宽温域调节并带紫外线杀菌；全车 40 处储物空间、450L-2750L 可变后备箱，7 人满载仍可放下 7 个 20 寸行李箱，细节覆盖商务与家庭全需求。
旗舰安全：百万内唯一全向全维防护，重新定义 MPV 安全底线
安全是高端 MPV 的核心，也是问道 V9 的核心竞争力。新车采用全向全维防护车身结构，实现 “结构同源、材质同标、防护同等”，从第一排到第三排防护标准一致，百万内 MPV 中优势突出。
车身骨架高强钢占比 89.83%，远高于同级 70%-80% 平均水平，抗扭转刚度达 43689N・m/deg，结构稳定性极强。同时采用 “三个百分百” 材质策略：碰撞吸能区 100% 航空级铝合金、侧碰传力区 100% 热成型钢、乘员舱受力区 100% 高强钢，从根源筑牢安全。
关键防护拉满：二排 B 柱采用 2000MPa 级超高强钢；搭载军车级内嵌金属防滚梁，每平方厘米可承受 15 吨压力，翻滚 / 侧碰时撑起生存空间；车尾配备热成型钢防撞梁与一体式压铸后底板，680mm 吸能空间高效消解追尾冲击。被动安全配备 60L 超长侧气帘与全域安全气囊，无死角防护。
电池安全方面，全系标配宁德时代骁遥电池，13 项关键指标超国标，额外通过 9 项严苛测试；搭配 5 毫秒级高压快速断电技术，涉水、高温、碰撞均从容应对。整车通过中汽研螺旋翻滚测试与叠加碰撞二次暴击考验，满足中、欧、美三大法规，可顺利通过 80km/h 碰撞测试。
健康安全同样到位：森林级纯净座舱采用环保材质与中科院吸附降解材料，甲醛、苯含量比国标低 60%-70%，达母婴级标准，获汽车舒适 6A 座舱认证；四防滤芯抗菌抗病毒率 99%，守护每一口呼吸。
旗舰驾控：5.7 米最小转弯半径，大车开出轿车灵活度
5.3 米级大型 MPV，灵活好开是用户核心诉求。问道 V9 搭载后轮辅助转向，实现5.7 米最小转弯半径，优于多数 MPV，窄路、小区、地库可一把掉头，灵活性接近家用轿车，破解 “大车难开” 痛点。
智能辅助驾驶搭载元境系统，与极狐 L3 级自动驾驶同源，支持高速 + 城区 NOA 全场景领航。高速可自动进出匝道、智能超车、过隧道；城区能识别信号灯、行人、非机动车，应对无保护左转、环岛等复杂路况，更安全更平顺。
针对视野盲区，配备全景影像 + 盲区预警；泊车覆盖自动泊车、记忆泊车、远程遥控泊车三件套，一键泊入、路线记忆、车外控车，新手也能轻松驾驭大型 MPV。
旗舰续航：华为 + 宁德黄金组合，综合续航 1330km 无焦虑
新能源 MPV 用户最关心的续航与能耗，问道 V9 以顶级动力组合给出答案。它是业内首款搭载华为雪鸮增程系统 + 华为智擎电驱 + 宁德时代骁遥电池的 MPV，三方协同，兼顾动力、续航与静谧。
1.5T 增程器热效率 43.23%，启停振幅降低 90%，介入噪音变化＜1dB，接近纯电静谧；227kW 高功率电驱加持，零百加速仅 7.9 秒，动力平顺充沛。
续航表现：满油满电综合续航 1330km，CLTC 纯电续航 310km，覆盖一周通勤，长途无需频繁补能；WLTC 综合油耗低至 6.85L/100km，可加 92 号汽油，用车成本更友好。补能支持 4C 快充，15 分钟从 20% 充至 80%；同级少见双向充电，户外露营、应急供电均可满足，咖啡机、投影仪、电烤炉随心用，实现全场景用电自由。
真正的旗舰，无关价格标签；真正的高端，在于用户价值的极致兑现。极狐问道 V9 坚守 “高端平权、旗舰普惠”，拒绝配置堆砌与溢价套路，把 50 万级核心配置、尖端技术与豪华体验，落地到 21.99 万起。无论是商务接待，还是多人口家庭出行，它都能装得下事业与家庭，撑得起气场与从容，成为全场景全域舒享出行优选。
目前极狐问道 V9 实车已到全国经销商门店，开放静态品鉴与试驾。亲临体验国家大剧院声学座舱、磁流变悬架的平稳、全员 C 位的大空间，感受这款北影节指定用车的越级实力，开启属于你的高端平权出行新体验。
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