来源：维运网
SCFI：运输市场总体稳定，多数航线运价小幅回落，综合指数小幅下跌。
WCI：受亚欧航线运价下滑影响，运价指数第二周持续走低。
上海出口集装箱综合运价指数（SCFI）
根据上海航运交易所发布的最新数据，4月24日，SCFI为1875.26点，较上期下跌11.28点，跌幅0.6%。
从主要航线来看，欧美航线成为本期运价走低的核心。
随着5月节后出货需求释放，叠加船公司控舱策略持续推进，运价存在反弹可能。
但短期来看，在需求不确定性与地缘风险交织的背景下，欧美航线运价仍将维持震荡偏弱格局。
*远东至各大基本港市场运价，含海运及海运附加费，下述航线相同。
欧洲航线
1,497美元/TEU，较上期下跌4美元，跌幅为0.3%
北美航线
美西、美东运价分别为2,586美元/FEU和3,570美元/FEU
美西航线较上期下跌26美元，跌幅为1.0%
美东航线较上期下跌14美元，跌幅为0.4%
地中海航线
2,420美元/TEU，较上期下跌71美元，跌幅为2.9%
波斯湾航线（迪拜）
3,951美元/TEU，较上期下跌80美元，跌幅为2.0%。
南美航线（桑托斯）
2,542美元/TEU，较上期上涨123美元，涨幅为5.1%
澳新航线
1,067美元/TEU，较上期上涨53美元，涨幅为5.2%
近洋航线
日本关西和关东运价分别为316美元/TEU和319美元/TEU
（其中，中国出口至日本航线运价指数为937.19点）
出口至东南亚（新加坡）运价为567美元/TEU，较前一周上涨13美元
出口至韩国运价为163美元/TEU，较前一周下跌9美元
Drewry世界集装箱运价指数（WCI）
截至上周（4月23日），Drewry世界集装箱运价指数（WCI）为2,232美元/FEU，下跌14美元，跌幅1%。
因燃油成本上升，且霍尔木兹海峡持续动荡，船公司已宣布征收战争风险附加费。
但市场需求疲软，多重因素叠加仍难以推动运价上涨。
跨太平洋航线即期运价为：
上海-洛杉矶运价为2,934美元/FEU，上涨124美元，涨幅为4%
上海-纽约运价为3,562美元/FEU，上涨10美元，涨幅为0.3%
本周跨太平洋航线运价出现上涨，主要由于船公司为应对季节性需求走弱而主动削减运力，为平衡运力供给，船公司已宣布下周取消9个航次。
德路里预计，未来一周运价波动相对较小。
亚欧航线即期运价为：
上海-热那亚运价为3,071美元/FEU，下跌272美元，跌幅为8%
上海-鹿特丹运价为2,147美元/FEU，下跌82美元，跌幅为4%
受季节性需求疲软及运力过剩影响，本周亚欧航线即期运价有所下跌。
船公司仅宣布下周在亚欧航线执行3个空白航次，表明实际运力削减幅度有限。
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