直-10B与054A协同作战，构建陆航即插即用杀伤链|杀伤链|直-10b|舰艇|陆航

中国陆航直-10B的亮相很有特点：直接在近海与海军054A的联训！这说明直-10B克服了机头红外/光电探测系统的缺陷：在复杂气象环境和高强度电磁对抗背景下，它的探测与感知能力存在局限性、缺乏越障感知能力—直-10B的顶置毫米波AESA完全符合中国陆军的新战术要求，并且参与到与其他维度武器协同的联合训练中；

直-10B的顶置毫米波AESA性能没有公布，但是肯定比美俄重型武直先进：武直19上的型号已经为它的列装验证多年，否则以中国陆航近乎严谨、苛刻的标准，它也不会配置给直-10B；

可是，直-10B会和054A同框？难道优先列装海军陆战队呢？其实，这是陆军航空兵与海军舰艇部队开展的近海协同训练，目的是验证陆航武装直升机在近海环境下的长航时飞行、目标识别与打击能力；演练陆航与海军舰艇的数据链协同、战术配合（例如舰机目标共享、引导打击）；此外，海军陆战队的武直都是陆航支援，所以，陆航武装直升机必须熟悉在岛礁争夺、岸滩登陆作战中的支援效能；

因此，直-10B并非舰载“护航”机：054A的直升机库与起降平台，是为反潜直升机（直-9C、直-20）设计的，无法容纳武装直升机长期驻留；直-10B没有进行舰载化改装（如防盐雾处理、固定助降装置），无法在护卫舰上起降作业，因此不存在“舰载护航”的可能；

根据解放军报、中国航空报等官方媒体报道，直-10B的首批列装单位为陆军航空兵部队，尚未有任何官媒/权威防务媒体报道其已入役海军或海军陆战队：直-10B的动力、航电与防护能力均有大幅提升，理论上具备在两栖攻击舰（如075型）上起降的潜力，未来有可能成为海军陆战队的制式装备，但目前尚未官宣；此次海陆联训，也可以看作是直-10B向近海/两栖作战环境适配的早期验证。