文 春公子
中国有句老话说得好：人心不足蛇吞象！
其实怎么说呢？京东的营收超过1万亿元，但是京东的利润率却很低，刘强东依然为不少京东员工们争取到福利，我认为很不错了。
京东一线员工日11周年，京东物流公布了一组数据：近一年新增5年司龄大佬和10年司龄超级大佬共计近4.2万人。
4.2万是什么概念？相当于一个中型县城的所有劳动力。这些人在京东干了至少五年，长的干了十年。十年，足够一个行业从萌芽到成熟，足够一个年轻人从青涩到中年。
更让人触动的是其中一位新晋10年超级大佬周伟建的故事。2016年加入京东，从普通快递员做起，四年后晋升为站长，现在管理着51人的站点。十年间，他用稳定收入和公积金贷款，在家乡买了套110多平的两居室。
授勋现场，周伟建很自豪，说还要在京东继续干十年，未来也希望孩子来京东工作。
01 京东的“大佬”文化：从快递员到站长的逆袭路
先说说京东的“大佬”文化。这不是黑话，是京东内部对老员工的尊称。
5年司龄叫大佬，10年司龄叫超级大佬。这称呼透着江湖气，也透着人情味。在互联网行业，能在一家公司干满五年都算稀有动物，干满十年简直是活化石。
京东物流近一年新增4.2万大佬和超级大佬，这个数字背后有几个信息值得琢磨。
第一，京东的员工稳定性确实高。快递行业公认的高流动性，在京东这里被打破了。4.2万人选择留下，至少说明京东给了他们留下的理由。
第二，京东的晋升通道是通的。周伟建从快递员到站长，用了四年。管理51人的站点，在传统企业里相当于科级干部。一个没有背景的普通员工，靠踏实肯干能走到这一步，这种故事在今天的职场已经不多见了。
第三，京东给了员工安家的可能。周伟建用公积金贷款在家乡买房，110多平的两居室。对一线城市白领来说这可能不算什么，但对一个从农村走出来、在物流行业打拼的人来说，这是实实在在的阶层跨越。
京东的“大佬”文化，本质上是一种认同文化。它告诉员工：你在这里付出的时间，公司记得。你在这里流的汗水，有回报。这种文化在追求快节奏、高流动的互联网行业，显得有点老派，但也格外珍贵。
02 周伟建们的故事：普通人的十年京东路
周伟建的故事不是个例，他是4.2万京东大佬的缩影。
2016年加入京东，那是京东物流独立运营的第一年。刘强东力排众议，要自建物流体系。外界一片质疑，说这是重资产模式，说这不符合互联网轻资产逻辑。
周伟建们就是在这样的背景下加入的。他们可能不懂什么商业模式，不知道什么资本故事，他们只知道这份工作收入稳定，公司管吃管住，干得好有晋升机会。
四年后，周伟建晋升站长。这四年他经历了什么？我们不知道细节，但可以想象：每天派送几百个包裹，风雨无阻；熟悉片区每一个小区、每一栋楼；处理过客户投诉，也收到过客户感谢；可能摔过跤，生过病，想过放弃，但最终坚持下来。
现在他管理51人的站点，相当于一个小型公司的负责人。要管人，要管货，要管客户关系，要管成本控制。这些能力不是在课堂上学来的，是在一单单快递中积累出来的。
十年间，他在家乡买房。这对中国普通人来说，是人生大事。房子意味着安定，意味着归属，意味着下一代可以有更好的起点。周伟建说希望孩子将来也来京东工作，这话很朴实，也很真实——他在这家公司找到了尊严和希望，所以希望孩子也能有这样的机会。
这样的故事在京东还有很多。每个大佬背后，都是一段普通人的奋斗史。他们没有惊天动地的成就，但正是这些普通人的坚持，撑起了京东物流的今天。
03 刘强东的“乡土情结”：宿迁老表的东哥
说到京东，就不能不说刘强东。而说到刘强东，就不能不说他的乡土情结。
刘强东是宿迁人，这在互联网大佬里是个异类。别的创始人谈全球化、谈星辰大海，刘强东谈家乡、谈父老乡亲。他在宿迁建客服中心，把京东全国客服总部放在那里，解决了上万就业。
他给宿迁老家老人发钱，一出手就是几百万。他投资宿迁教育，建学校、设奖学金。在宿迁，刘强东不只是企业家，更是家乡的骄傲和依靠。
这种乡土情结也体现在他对员工的态度上。京东早期员工很多来自农村，刘强东懂他们的不易。他坚持给快递员交五险一金，这在行业里是独一份。别的快递公司用外包、用众包，降低成本。京东用直营，给正式员工待遇。
有人说这是刘强东的执念，有人说这是他的营销。但无论如何，这件事他坚持做了。在京东营收过万亿但利润率只有1.6%的2025年，他依然在坚持。
刘强东有句名言：如果一家公司靠克扣员工五险一金、靠牺牲兄弟们60岁之后的保命钱来赚钱，那这家公司还有什么价值？这话很江湖，也很实在。
在商言商，刘强东当然知道降低成本能提高利润。但在商言商之外，他还有一套自己的价值观。这套价值观里有乡土情结，有江湖义气，有对普通人的共情。
这种价值观在今天的企业家身上，越来越稀缺了。
现在说说京东的利润问题。2025年京东营收1.09万亿，净利润只有174亿，利润率1.6%。
1.6%是什么概念？比银行定期存款利率高不了多少。作为对比，阿里巴巴同期利润率是12.5%，腾讯是30%以上。京东的利润率，在互联网巨头里是垫底的。
为什么这么低？因为成本高。其中很大一块成本，就是人力成本。
京东物流有超过30万一线员工，全部是正式员工，全部交五险一金。光是这一项，每年就要多支出几十亿。如果像其他快递公司那样用外包，京东的利润率至少能翻倍。
但刘强东没这么选。他选择了高成本、重资产的模式。这种选择背后，有商业考量，也有价值观坚持。
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