最近中东又爆大瓜，待了快六十年的欧佩克，阿联酋说退就退，退出时间还特意选在五一，连缓冲都不给留。大伙都纳闷，好好的怎么说走就走，这事还真不是临时起意。人家能源部长一句没多少人注意的话，早把实底漏出来了。
阿联酋1967年以阿布扎比酋长国身份加入欧佩克，一算到现在快六十年了。这六十年没换来什么并肩发财的情谊，反倒攒了一肚子糟心事。天天围着产量配额吵来吵去，话语权全在别人手里，自己想说了算根本没门。
最大的憋屈就是产能被锁死，沙特手握一票否决权，说不让增产就不让增产。阿联酋砸了几百亿美元扩建产能，结果硬生生被欧佩克的协议条文锁死，连一半产能都用不上。人家一直想把石油产量提高至少三成，搁这套配额体系里，根本就是空想。
不少能源咨询专家都看得门清，阿联酋退群早有预谋。阿布扎比这些年一门心思扩产能，每次刚想放开手脚干，就被配额死死按住动不了。自己常年守规矩吃亏，别的成员国还经常不按协议履约，好处全被别人捞走了。阿拉伯能源俱乐部秘书长都直言，吃亏的只有阿联酋自己。
裂痕早就不是一天两天了，2021年那次公开翻脸，直接把矛盾摆到了台面上。当时阿联酋要求把产量基准从2018年的水平大幅上调，沙特能源大臣当场就急了，说干了三十四年没见过这么提要求的。阿联酋能源部长也没示弱，直接回怼这协议既不现实也不公平。那一架吵完，明眼人都知道，分手只是早晚的事，只不过没人猜得到具体哪天。
为啥偏偏选在4月28日官宣，还把退出日定在5月1日？核心就是霍尔木兹海峡现在成了个封死的瓶子，所有产油国都困在里头出不去。联合国的数据摆得明明白白，自2月底以来，这里的船舶通行量暴跌95.3%。这条每天承载全球五分之一石油和液化天然气贸易的咽喉要道，几乎彻底瘫痪。
沙特、阿联酋、伊拉克、科威特这些产油国，每天被动减产至少1000万桶，差不多相当于全球供应量的十分之一。这种情况下，欧佩克原来的产量配额，早就变成了一张废纸。阿联酋的算盘打得特别精，现在谁都运不出油，我发个退群声明，既不会让油价乱涨引来麻烦，也没啥实际损失。马兹鲁伊自己都直说，时机选得刚好，不会对石油市场和价格造成大影响，毕竟大家都被卡住了，谁也动不了。
这只是摆上台面的原因，更深的盘算藏在水面下，阿联酋早留了后手。人家修了一条绕开霍尔木兹海峡的战略管道，从内陆哈卜善油田直通印度洋沿岸的富查伊拉港，全长420公里。这条2012年就投产的管道，之前一直就是个备用，现在直接成了自己的生命线。阿联酋已经通知部分买家，从5月起改去富查伊拉港提货，彻底绕开海峡封锁。
等冲突平息、海峡重新开放，其他产油国还在调整节奏、恢复产能的时候，阿联酋已经以独立身份，全力冲进市场抢份额了。说白了，就是要靠着富查伊拉港的优势，自由调整产量，再也不用被别人牵制。再也不用看别人脸色过日子，这种好事去哪找。
阿联酋退群的消息出来后，国际油价没怎么波动，很多交易员都松了口气，觉得不过是虚惊一场。大部分分析人士也认为，在霍尔木兹海峡关闭的背景下，未来一年内，这个决定的实际影响真没多大。但真正的冲击，都藏在水面之下，没人能一眼看全。有能源咨询机构的地缘政治主管直言，阿联酋退群，相当于抽走了欧佩克调控市场的核心支柱之一，整个组织的结构会变得更脆弱。
全球现在也就阿联酋和沙特，两个国家手握大量闲置产能，这种产能就是供应危机时能随时启动，用来稳定油价的。现在其中一大块产能，彻底从欧佩克的协调机制里独立出去了。再看阿联酋的产能野心，目前它每天实际产油290万到340万桶，目标却是2027年冲到每天500万桶。等这个体量的产能摆脱了配额枷锁，它就不再是市场稳定器，而是能直接左右油价的定价器。
有经济学家判断，阿联酋退群可能会让油价整体走低，但市场波动会大幅增加。更让人担心的是连锁反应，已经有研究员警告，最怕的就是多米诺骨牌效应，其他成员国可能会跟着阿联酋退出。卡塔尔2019年退了，安哥拉退了，现在阿联酋也走了。当年卡塔尔退群的时候，很多人都说影响不大，可回头看，那道裂痕一直在慢慢扩大。
阿联酋这一走，裂开的不只是欧佩克少了一个座位，更是这个体系最核心的承重底座。未来还有多少变数，现在谁也说不准。
参考资料：央视新闻 阿联酋宣布正式退出石油输出国组织欧佩克
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