在10台领克03+TCR赛车的交付仪式上，有一个细节少有人知：这台赛车的多项配置，都融入了领克性能车俱乐部（LPCC）会员的意见。从车身拉花的设计方案，到座椅通风功能的加入，再到某些调校参数的偏向，领克在研发过程中多次邀请LPCC核心车手参与测试和反馈。这在国产赛车研发史上是第一次。

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一位LPCC资深会员在交车现场激动地说：“我以前只能买进口赛车，从来没有人问过我想要什么样的车。领克不仅问了，还真把我们的建议做出来了。”例如，车内座椅从两个支架升级为三个支架，就是听取了多名车手关于高速弯动态稳定性的反馈；座椅通风功能也是车手们长时间耐力赛体验后提出的刚需。

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用户共创，让领克03+TCR赛车不仅是工程师的作品，更是中国赛车玩家群体的集体智慧结晶。交付仪式上，领克将第一台车的钥匙模型赠予了LPCC代表，以示对用户共创精神的致敬。交付不是终点，而是品牌与用户共同驶向未来的新起点。