今年北京国际车展，上汽展台留下一幕极具历史意义的瞬间：中国科协主席、原科技部部长、中国新能源汽车产业核心推动者万钢，坐进智己LS8与上汽集团董事长王晓秋开怀畅谈、相视一笑。这抹笑容，浓缩了中国新能源汽车二十年从无到有、从追赶到领跑的完整历程，更镌刻着战略领航者与产业主力军的同心笃行。

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二十年同心笃行：

战略领航与产业深耕

二十年前，中国汽车工业尚在燃油车赛道奋力追赶，新能源汽车前路未知——技术路线、产业链支撑、市场接受度均存巨大不确定性。正是以万钢为代表的产业先行者，以长远战略定力将新能源汽车上升为国家核心产业方向，从顶层设计确立技术路径、推动示范应用与政策培育，为中国新能源汽车锚定了发展航向，成为产业起步的关键基石。

作为中国汽车工业的龙头企业，上汽始终与国家战略同频，扛起转型的先锋重任。从早期技术探索、承接国家级示范运营，到布局纯电、插混、燃料电池全技术路线；从推出首款量产纯电乘用车、攻克核心三电技术，到打造智己汽车这一高端智能电动转型样本，上汽完成了从燃油车制造巨头到智电时代创新主体的蜕变。这二十年，万钢的战略擘画与上汽的产业实践深度契合，共同书写了中国新能源汽车从 “要不要做” 到 “必须做好” 的奋进篇章。

一笑启新程：

智电蜕变与未来展望

镜头前的轻松一笑，背后是二十年厚积薄发的产业底气。如今北京国际车展，电动化、智能化、网联化已成行业主流，中国汽车早已告别 “有没有” 的初级阶段，迈向 “强不强” 的全新赛道。上汽更以全矩阵新品亮相车展，智己、MG、荣威、上汽大众、上汽通用、上汽大通、五菱等全线发力，覆盖高端旗舰、全球车型、合资智电、商用新能源等全品类，尽显传统龙头转型的体系实力，也印证了中国汽车工业全面迈入智电新时代的磅礴态势。

站在新起点，中国汽车迎来更具挑战的 “新考试”：高端品牌向上、智能化持续领先、全球化体系竞争、传统制造与智电能力深度融合，都是新征程上的新课题。上汽作为行业领军者，早已跳出 “推出几款新能源车” 的浅层转型，全力推进研发、制造、品牌、用户、全球化全体系能力重构，以技术底座、产品矩阵、全球布局筑牢竞争力。

这一笑，是对二十年耕耘的欣慰，更是对未来征程的鼓励。万钢与上汽的同框，见证了中国新能源汽车以智电创新为翼，在全球竞争中续写领跑新篇的决心。