吉利银河M7上市发布会现场，原本预售时产品中的一款纯电续航130公里的版本被直接砍掉，吉利宣布全系标配29.8度电神盾金砖电池、纯电续航达到了225km，立马就提升了全车系的性价比。这应该也是因为吉利看到了友商的新款插混或增程车型也已标配200km续航了。
不过银河M7不仅是全系长续航，更重要的是定价更有优势。按照吉利最终给出的限时权益价，银河M7的价格区间为10.98-13.78万元，这是包含了6000元置换补贴和4000元保险补贴后的价格。对比目前市场中同尺寸产品，银河M7至少比对手的终端起步价低了约1.5万元，这个价格对消费者的吸引力还是很强的。
银河M7虽然是 银河L7 （ 参数 丨 图片 ）的中期大改款车型，但调整的地方还是很多。动力方面，除了标配大电池之外，动力总成都是1.5L自吸加单挡DHT的EM-i，但前驱电机输出做到了175kW，完全够用，最长综合续航可达1730公里。
空间方面，前IP台做了前移、前排踏板前移，后排H点后移，在轴距不变的前提下车内空间得以提升。电池包厚度也做了优化，纵向空间同样得到增加，配合更舒适柔软的座椅，新车居家风格就更明显。
安全方面，底部横纵梁结构得到优化，还全系标配了前后排头部气囊，相当用心了。
配置差异上，最低配的远航版采用18英寸轮毂，驾驶辅助只有定速巡航，砍掉了电动后备箱，而且大屏也仅为14.6英寸，只有6扬声器、主驾电调。整体舒适配置一般，主打代步够用。
贵8000元的领航版主要是升级了单目视觉方案的L2辅助驾驶，轮毂也升级为19英寸，舒适配置增加了电动后备厢、前排50W无线充电，以及免费升级的Flyme Sound 16扬声器，性价比更高。
再贵1万元的探索+版应该是性价比最高的版本，升级了双目摄像头和3毫米波雷达的千里浩瀚H3方案，实现高速领航，甚至还配备了小蓝灯。舒适配置上增加了HUD，中控屏升级为15.4英寸，芯片为龍鹰一号；主副驾驶座椅增加了通风加热，实用又高级。
顶配主要是轮毂升级为20英寸，增加座椅按摩，音响变成23扬声器。
总体而言，这次吉利银河M7主要还是卡住了11-15万元价位的A级SUV市场，对标的完全是 比亚迪宋 L DM-i和海狮06 DM-i，但是尺寸一样、价格就更低；尺寸更小、配置就更高。现在吉利银河亟需一款月销量稳定在1.5万辆左右的主力SUV，才能确保银河品牌在主流市场向比亚迪看齐。那银河M7能做到吗？
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