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北京地铁 15 号线是连接中心城与顺义新城的东北向通勤干线,目前全线全长41.4千米,其中高架线13.7千米,地下线27.7千米,共设20座车站,列车采用6节编组B型列车。标志色为紫罗兰色。线路分段通车:2010 年 12 月 30 日开通望京西 — 后沙峪段;2011 年 12 月 31 日延伸至俸伯;2014 年 12 月 28 日贯通西段至清华东路西口,全线正式运营。

近年来,15 号线通过增投列车、缩短间隔持续优化服务,已成为顺义居民进城通勤、望京及沿线白领出行的核心通道,同时服务新国展展会客流与高校通学需求。

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北京地铁运营四分公司官方获悉,为进一步缩短15号线列车运行间隔、提升线路运载能力,公司稳步推进15号线22组列车增购项目。截至目前,已有20组增购车顺利回段,19组列车信号调试工作有序开展,后续车辆调试与上线筹备工作持续推进,全力确保年内22组增购车调试完毕,为线路大客流疏导与高效运营提供运力支撑。

同时,启动15号线等老旧安检设备更新工作。本次改造覆盖15号线10座车站23个安检点,全新安检设备现已全部投用。新设备运行稳定可靠,大幅提升安检工作效率与安全防控能力。新加装14个摄像视频监控设备,为线路安全运营提供智能化保障。

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【北京地铁15号线将增设新站】

15号线增设新国展二期站属于2026年北京市300项重点工程之一,工程项目投资额为3.15亿元。车站均在地上,为两层侧式站,规模约9000平方米,并设有3870平方米的连廊建筑。 目前地铁15号线共设有孙河站、国展站、花梨坎站、后沙峪站等4座高架车站,其站台均采用高架岛式。此次增设的新国展二期站是一个两层侧式站,其站台位于既有轨道两侧,与15号线既有高架车站的岛式站台结构有明显区别。这主要是因为侧式站台在增设车站的过程中,可以尽量减少对线路运营的影响。