4月29日，南都N视频记者从杭州市地铁集团有限责任公司获悉，杭州地铁15号线华家池站工地在基坑开挖作业过程中，地下连续墙接缝处突发渗漏。目前，未有人员伤亡，具体原因正在调查中。该公司曾介绍，华家池站施工规模为全国罕见。

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华家池站东基坑开挖条件验收通过。

情况通报显示，4月28日16时许，杭州地铁15号线华家池站工地在基坑开挖作业过程中，地下连续墙接缝处突发渗漏。杭州市地铁集团立即启动应急预案对渗漏点开展紧急处置。当晚21时30分左右，基坑北侧小区部分房屋出现地砖隆起、地面沉降、墙面开裂等情况。

事发后，杭州市委市政府高度重视，立即成立现场指挥部，组织应急、建设、公安、消防等部门和属地政府迅速开展工作，第一时间转移人员，调集专业力量进行基坑堵漏，开展地表沉降、周边房屋变形和振动等监测。目前，未有人员伤亡，所涉人员均已转移至安全区域并安置。

通报称，具体原因正在调查中。为确保安全，目前涉事施工标段所有开挖作业全部停工。下一步，杭州市地铁集团将不间断对基坑墙体、土体沉降、管线安全、周边房屋开展监测，并会同属地政府全力做好群众服务及保障工作。

南都记者查询发现，杭州市地铁集团有限责任公司曾发布推文称，华家池站位于凯旋路与华池南路交叉口，沿凯旋路南北方向布置，为地下二层岛式站。车站标准段宽22.1米，车站净长312.9米。

华家池站是新建18号线与15号线的“T”型换乘站，分别增设长252米、207米，宽12米，高8.7米的两处超大矩形顶管，施工规模为全国罕见。

车站两侧小区密集、商铺住宅林立，地下管线种类众多，交通导改和施工工序繁杂，基坑分设“东西南北”四个工作面，增加10道中隔墙，形成14个小基坑，进行网格化开挖。华家池站北基坑于2025年7月27日顺利通过开挖条件验收，为后续主体结构施工、18号线停车线大顶管接收奠定基础。

采写：南都N视频记者 付冰洁