来源：新浪财经-鹰眼工作室

核心业绩指标深度解读

营业收入：境外业务拖累，整体规模大幅收缩

2025年日发精机实现营业收入11.75亿元，同比大幅下滑34.86%，营收规模较2024年的18.04亿元减少超6亿元。分业务板块来看，航空航天服务业营收同比大降57.47%至2.92亿元，成为营收下滑的主要拖累项；机械及零部件制造业营收同比下降23.76%至8.30亿元，数字化智能机床及产线营收下滑25.18%至7.89亿元。

分区域看，境外营收同比下滑56.75%至6.12亿元，境内营收则同比增长44.88%至5.63亿元，但境内营收的增长未能抵消境外业务的大幅收缩，最终导致整体营收规模显著缩水。

指标2025年2024年同比变动营业收入（亿元）-34.86%机械及零部件制造业营收（亿元）8.30-23.76%航空航天服务业营收（亿元）2.926.87-57.47%境内营收（亿元）5.633.8944.88%境外营收（亿元）6.12-56.75%

净利润：非经常性损益掩盖主业困境，扣非净利亏损加剧

2025年公司归属于上市公司股东的净利润为-2.09亿元，同比减亏69.11%，但扣除非经常性损益后的净利润为-13.04亿元，亏损规模同比扩大92.07%，主业盈利能力持续恶化。

净利润减亏主要得益于非经常性损益贡献，报告期内非流动性资产处置损益达10.85亿元，其中处置意大利MCM公司股权确认投资收益5.00亿元，Airwork公司被接管后长期股权投资重估确认收益5.84亿元，这两项合计贡献超10亿元投资收益，直接覆盖了主业亏损。

指标2025年2024年同比变动归母净利润（亿元）69.11%扣非归母净利润（亿元）-92.07%非流动性资产处置损益（亿元）

每股收益：亏损幅度收窄但盈利能力仍堪忧

2025年基本每股收益为-0.28元/股，同比减亏67.06%；扣非基本每股收益为-1.77元/股，亏损幅度同比扩大。每股收益的改善同样源于非经常性损益，主业持续亏损导致扣非每股收益大幅恶化，反映公司核心业务的盈利能力并未实质改善。

指标2025年2024年同比变动基本每股收益（元/股）67.06%扣非基本每股收益（元/股）

费用结构分析

销售费用：随营收规模收缩同步下降

2025年销售费用为9278.98万元，同比下降14.89%，与营收下滑趋势基本一致，主要是由于营收规模收缩带来销售业务费、差旅费等支出减少。其中销售业务费同比减少1087.08万元，降幅达45.31%，是销售费用下降的主要因素。

管理费用：境外子公司出表大幅压降支出

管理费用为1.57亿元，同比大幅下降37.88%，主要原因是Airwork公司自被接管日起不再纳入合并范围，相关管理费用不再合并核算，此外公司整体业务收缩也带动办公费、中介咨询服务费等支出减少。

财务费用：有息负债规模降低，利息支出大减

财务费用为2571.46万元，同比大幅下降65.11%，主要得益于公司降低有息负债规模，利息支出从2024年的6.78亿元降至4.25亿元，同时汇兑损益大幅减少，进一步降低了财务费用支出。

研发费用：投入规模微降，占营收比例提升

研发费用为5710.25万元，同比微降3.84%，但由于营收规模大幅收缩，研发投入占营业收入比例从2024年的3.29%提升至4.86%。研发投入主要聚焦丝杠螺母装配线、交叉滚子轴承装配线等新项目，以及数控内螺纹磨床、丝杠磨床等新产品研发，未来有望成为新的业绩增长点，但目前尚未实现规模化收入。

费用项目2025年（万元）2024年（万元）同比变动销售费用-14.89%管理费用-37.88%财务费用-65.11%研发费用-3.84%

研发人员情况：人员数量缩减，占比反而提升

2025年公司研发人员数量为152人，同比减少45人，降幅达22.84%，但研发人员占总员工比例从2024年的16.58%提升至21.60%，主要是由于公司整体员工数量减少，研发团队规模缩减幅度小于整体人员缩减幅度。学历结构方面，硕士研发人员数量减半至9人，本科研发人员数量减少18人至124人，研发团队的学历结构有所弱化，需关注对后续研发创新能力的影响。

项目2025年2024年变动比例研发人员数量（人）152197-22.84%研发人员占比21.60%16.58%5.02个百分点本科研发人员（人）124142-12.68%硕士研发人员（人）918-50.00%

现金流状况分析

经营活动现金流：净流入仍为正，规模随营收收缩

2025年经营活动产生的现金流量净额为2.89亿元，同比下降13.51%，主要是由于Airwork公司不再纳入合并范围，相关经营现金流不再合并核算。但整体经营现金流仍保持净流入，说明公司核心业务的造血能力仍在，现金流健康度尚可。

投资活动现金流：流出规模大减，净额亏损收窄

投资活动产生的现金流量净额为-3453.28万元，同比减亏50.59%，主要是由于本期购建飞机等长期资产支出大幅减少，投资活动现金流出从2024年的9.67亿元降至4.91亿元，流出规模减半。

筹资活动现金流：净额仍为负，压力有所缓解

筹资活动产生的现金流量净额为-2.41亿元，同比减亏12.84%，主要是由于筹资活动现金流入同比增加17.55%至13.27亿元，同时现金流出增幅小于流入增幅，筹资压力有所缓解。

现金流项目2025年（万元）2024年（万元）同比变动经营活动现金流净额-13.51%投资活动现金流净额50.59%筹资活动现金流净额12.84%现金及现金等价物净增加额970.78%

风险提示

境外业务遗留风险

  1. 意大利MCM公司债权无法收回风险：MCM公司目前处于C.N.C程序，公司对其债权可能面临无法收回的风险，若MCM公司进入破产清算程序，相关债权将按照破产清算规则处理，存在全额损失的可能性。
  2. Airwork公司后续风险：Airwork公司被银团接管后，公司对其长期股权投资已按公允价值重估确认收益，但后续仍可能存在潜在的或有负债、诉讼风险等，需持续关注后续进展。

主业持续亏损风险

公司核心的机械及零部件制造业、航空航天业务持续亏损，扣非净利润亏损规模不断扩大，若后续非经常性损益无法持续贡献利润，公司将面临持续亏损的压力，甚至可能影响持续经营能力。

研发投入转化风险

公司虽然持续投入研发，但目前新项目、新产品尚未实现规模化收入，人形机器人等下游行业仍处于早期阶段，相关产品的市场需求和产业化进度存在不确定性，研发投入能否顺利转化为业绩存在风险。

市场及客户需求波动风险

公司业务集中于高端智能装备、航空航天领域，客户需求受政策、宏观经济影响较大，市场需求存在周期性波动风险，若下游行业需求进一步下滑，将对公司业绩造成更大压力。

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