河北省廊坊市文安县水毁公路恢复重建工程毕家坊大桥成功合龙|公路|围堰|廊坊市|文安县|毕家坊大桥|河北省|箱梁

近日，由中建六局土木公司承建的河北省廊坊市文安县水毁公路恢复重建工程毕家坊大桥成功合龙。项目涵盖4个乡镇20条水毁道路修复及毕家坊大桥新建，总里程56.48公里。其中，毕家坊大桥横跨赵王新河，线路长约7.46公里，桥梁长1.37公里，采用双向四车道标准建设，设计速度80公里/小时。项目建成投用后将全面恢复区域路网通行能力，补齐灾后交通短板，提升道路抗灾与安全水平，有效打通沿线群众交通出行的“最后一公里”。

长虹卧波精准合龙

全桥设11联34跨，其中第6联现浇连续梁施工难度最大。面对工艺复杂、空中作业、涉水围堰施工等挑战，项目团队在预制梁架设中，将预制梁从制梁场转运至现场后，采用180吨架桥机精准吊装就位，通过线形监控、劲性锁定等技术全程动态调控，实现毫米级线形精度与 “见缝插针级” 精准架设，提前完成高精度合龙。

创新工艺筑牢基础

河中施工虽隐于水下，却是整座大桥稳固的基础。在承台施工中，项目团队将主墩承台由分层浇筑优化为一次浇筑成型，减少施工接缝，同时埋设内部冷却水管循环降温，相当于给混凝土装上“小空调”，有效防止因温度过高而产生裂缝；墩柱盖梁采用定型钢模板与梯笼翻模法施工，像搭积木一样层层向上推进，既提升施工安全，又确保墩身表面平整光洁。空中作业创新运用抱箍技术，在墩身设置抱箍托架，如同给墩柱套上了一个“紧固环”，稳稳承托上部结构，大幅提升空中施工的安全性。

生态优先低碳示范

项目坚持 “绿色施工、生态优先” 理念，创新应用涉水围堰工艺，精准施打钢板桩，实现围堰一次优质成型，保障施工连续高效推进。施工全过程同步启用扬尘、噪声及水质在线监测 “智能双系统”，在提速提效的同时最大限度减少对周边水体与生态环境的影响；建立建筑垃圾回收体系，对废弃钢筋、混凝土块等分类回收利用；积极推广高性能混凝土、节能预制构件等绿色建材，以精细化质量管控提升结构耐久性、降低运维成本，实现全生命周期绿色低碳，全力打造与自然和谐共生的生态工程。

科技赋能高效制梁

制梁场位于项目西侧约4公里处，占地2.6万平方米，具备月产50孔、存梁80孔能力，承担全线224榀箱梁预制任务。该选址有效缩短运距，降低运输损伤风险，便于全过程质量管控。梁场配备3套箱梁模板，配套AGV液压端模、内模自走行等自动化系统，显著提升模板安拆效率与精度，保障混凝土浇筑质量。自首榀箱梁浇筑完成后，梁场始终高效稳产，一批批高品质箱梁运抵现场精准架设，逐步勾勒出毕家坊大桥的雄伟轮廓。

护航民生彰显担当

工程建设不仅要修路架桥，更要架起与群众的“连心桥”。2025年中考期间，毕家坊老桥因处于危桥状态导致无法通行，苏桥中学考生赴考受阻，绕行远且路况复杂，项目部第一时间联动校方与相关单位，开放在建钢栈桥作为送考专用通道，通行时段暂停机械作业、开启静音模式，并安排专人值守护航，为考生打通“赶考绿色通道”。日常建设中，项目部克服高温多雨、车流复杂等困难，优质高效完成芦苏路水毁路段抢修，将坑洼路变成坦途。从护航赶考路到守护回家路，项目以实际行动彰显央企责任担当，为文安县民生福祉持续贡献力量。