DAHONSpeedP18，业界公认的经典完美的折叠自行车，定位于城郊30km以内的高速骑行，适合追求速度的初阶入门用户，既能够快速穿梭街道感受奔涌的自由都市，又能够探索城郊近野追逐自然气息。
Speed P18，简约出众、颜值拉满。折叠后体积为长80、宽39、高66厘米，带脚踏整重约为12KG，塞进后备箱，随时随地开展一场轻盈自在的“4+2”出行。
搭载大行“快车道”核心专利马甲线及超级下管，整车更加轻快美爽。
DELTECH马甲线，在安全、刚性、速度方面表现十分优秀，超乎想象。单梁折叠车安装马甲线，使车架变成稳固前三角结构，达到双梁效果，折叠装置受力小，增加载重量，车架寿命大幅提升；车架刚性提高15%，蹬车力有效地转为推进力！马甲线不影响折叠动作外，刹车、变速等走线合在一起，简洁美观。
超级下管，管径不仅更大，沿五通管及主梁管两端特别加强打扁，耦合力度大增，纵横双向刚度各自提高10%以上，骑行蹬踏效率显著提高，更轻松，特别是与马甲线强强合作，让单梁折叠车更安全，爬坡能力更强，比大多公路车、山地车骑得更快，令人惊喜。
采用大行经典K车架，4130 Cr-Mo材质，轻灵、避震、耐用。搭配铝合金一体锻造双节竖管，调节范围更加宽泛，适应更多不同身高的骑士。
采用KC接头，四连杆结构，锁紧安全可靠。折叠、展开操作简单，省力、快捷。铝合金材质，锻造成型，外形美观。
搭载传统直把，操控始终稳定在一个三角平面，容易上手。配备手感硬朗的指拨变速，刹车也是传统V夹，城市通勤、短距离骑行不在话下。
Speed P18搭载SHIMANO SORA 2×9s套件，搭配手感硬朗的指拨变速，刹车是传统V夹，更加符合通勤、短距离功能所需。搭配前54/46、后11-28T齿比配置，既能够高速巡航的需求，也能够在应对城市出行时频繁启停的状况。
采用406窄圈，结合1.35的细纹胎，专攻高速平路骑行，带给骑士竞速快感。搭配的V夹刹车更加线性，光滑路面制动性强且响应迅速。
采用长鼻坐垫，在高速骑行时提供更好的稳定性，更安全。搭配铝合金长座管，高低调节范围大，适合不同身高人群和骑行姿势。
马甲线与超级下管的强强组合，赋予Speed P18强大刚性的同时，也极大提升了竞速性能。在实际骑乘中，Speed P18赋予骑士轻盈如风的快感，并能轻松达成30km/h的平路巡航。
Speed P18在转弯时的侧向支撑性十分出众，一方面得益于1.35宽胎的侧向抓地力，另一方面451宽圈稳定的优势体现出来，入弯稳、出弯快。
大行“快车道”技术赋能K架更灵活的爬坡，启动轻快，丝毫没有铝轮的拖脚感，在同样坡度上，Speed P18传承了P8强悍的爬坡性能，并发挥的淋漓尽致，踩踏轻松、平缓。
总的来说，Speed P18更像是P8的速度升级版，在这辆车上既能够找到P8综合、稳定、轻便的旗舰小折优点，更能在起脚的时候找到更快的速度感。如果你热衷轻度竞速，又喜欢郊野骑游，那么Speed P18是你不容错过的骑旅好拍档。
注：图文仅供参考，产品配置及规格以实物为准。
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