山东陆海装备集团宣布，市场开拓再传捷报，与欧洲客户成功签约2艘5350DWT多用途船建造项目。这是几天内该船厂宣布的第三份多用途船订单。
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本次签约的5350DWT多用途船由国内知名设计院设计，首创多场景智能管控方案，搭载船级社认证的新一代计算机，配备MAN主机+SCR系统，可轻松完成吃水、稳性、强度一键智能计算，实现集装箱配载、散货装卸等全流程自动化，同时智能联动实时监测、货舱通风、消防、压载等系统，让远洋运输更安全、更高效。
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该船型将采用一体化绿色能效体系，满足IMO Tier Ⅲ全球最严排放标准，符合欧盟可回收要求，EEDI能效指数高于国际标准，具备“浅吃水、宽舱口、装卸强、低排放、成本低”等核心优势，可灵活装载煤炭、钢铁、集装箱等大吨位货物，是目前近海、内河、近洋支线运输中灵活性强、市场认可度高的中小型环保多用途船型。
就在3天前（4月26日），陆海装备宣布欧洲市场2+3艘5350DWT多用途船建造项目落地，距离24日签署2艘12600DWT多用途船追加订单仅过去2天，创下签约效率和额度新纪录。
加上前两次的订单，陆海装备短短几天内，承接欧洲市场的多用途船订单达到6艘，包括4艘5350DWT多用途船和2艘12600DWT多用途船。
陆海装备表示，近年来聚力打造“标准化、系列化”海工拳头产品，承揽的多用途系列船涵盖7400DWT、12600DWT、17500DWT等多个船型，合作国家遍及英国、德国、新加坡等国家，总订单数量达20余艘，生产计划已排期至2029年。
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