突破美伊双重封锁，阿联酋邮轮冲出海峡，这次特朗普又赌赢了？
目前，阿联酋国有石油巨头阿布扎比国家石油公司，已经正式通知部分长期客户，5月份起不用再冒险闯霍尔木兹海峡，直接到波斯湾外的富查伊拉港，以船对船转运的方式提取石油，消息一出立刻刷屏。
自从2月28日美以联手袭击伊朗后，伊朗直接封死了霍尔木兹海峡，禁止所有船只通行，之后，美国又加码封锁，对所有往来伊朗港口的船只实施拦截，形成了“伊朗控海峡、美国封港口”的双重壁垒。
而阿联酋，战前每天有150万到200万桶原油，要靠这条海峡出口，相当于其石油出口量的大半。封锁一开始，阿联酋的石油出口就陷入绝境，相当于被美伊两国死死掐住了喉咙。可现在，阿联酋不仅让油轮成功冲出了海峡，还敢直接通知客户“来海峡外接油”，甚至在同一天抛出更重磅的消息——退出欧佩克，结束近60年的成员国身份。
【阿联酋阿布扎比国家石油大楼】
阿联酋到底靠什么，突破了美伊的双重封锁？其实，阿联酋早就布局好的“后手”，第一个关键筹码，就是富查伊拉港，还有一条早就修好了的“备用输油管道”。
富查伊拉港不在波斯湾里，在阿曼湾沿岸，刚好绕开了霍尔木兹海峡的封锁范围。早在2012年，阿联酋就花巨资修了一条420公里长的输油管道，把波斯湾的哈卜善油田，直接连到了富查伊拉港。这条管道平时不显眼，每天也就输送150万桶原油，可一旦霍尔木兹海峡出问题，它就成了“生命线”。
这次封锁一开始，阿联酋就立刻加码，把这条管道的输油量拉满，还进一步提升了富查伊拉港的出口能力——从每天120万桶，直接涨到190万桶，增幅超过50%。
【富查伊拉港】
但光有管道还不够，因为阿联酋还有一种原油，叫上扎库姆原油，这种油产自波斯湾深处的海上油田，没有陆地管道连接，只能靠油轮从泽尔库岛港口装载，再穿过霍尔木兹海峡运出去。
这时候，阿联酋的第二个巧招来了——船对船转运。简单说，就是让自己的油轮，先小心翼翼地穿过霍尔木兹海峡，伊朗虽然封锁海峡，但并没有真的一刀切，对阿联酋的油轮其实是默许放行的，毕竟都是海湾国家，不想把关系彻底闹僵，把原油运到富查伊拉港附近的海域，然后再和国际客户的油轮对接，直接在海上完成原油转运。这样一来，客户的油轮不用闯霍尔木兹海峡，不用面对美伊的双重拦截，阿联酋的原油也能顺利出口，双方都安全，还避开了封锁的核心区域。
突破封锁还不够，阿联酋紧接着又抛出一个重磅炸弹——退出欧佩克，而且是连“欧佩克+”机制一起退出。
【阿联酋宣布退出OPEC】
阿联酋这些年一直在砸钱扩大石油产能，野心很大，希望能多产油、多赚钱，但欧佩克有严格的产量配额，沙特作为主导，一直坚持减产稳价，不让阿联酋随意增产。有分析显示，阿联酋希望能增产30%，但在欧佩克的配额限制下，这根本不可能实现。
而这次霍尔木兹海峡封锁，刚好给了阿联酋一个“退群”的绝佳借口。更重要的是，退出欧佩克后，阿联酋就能彻底掌握自己的石油生产和出口自主权，不用再看沙特和美国的脸色，也不用再被欧佩克的配额绑住手脚。它可以根据自己的需求，灵活调整产量，利用富查伊拉港的优势，抢占更多的全球石油市场份额，还能趁机赚取“战时溢价”——毕竟现在全球油价高涨，多产一桶油，就能多赚一笔钱。
那为什么说特朗普又赌赢了呢？其实，特朗普的核心诉求，从来都不是“打败伊朗”，也不是“控制霍尔木兹海峡”，而是两个：一是稳定全球油价，缓解美国国内的通胀压力，保住自己的支持率；二是巩固美国在中东的影响力，拉拢海湾产油国，打压伊朗，同时让美国企业从中获利。
【特朗普这次又赌赢了】
而阿联酋的一系列操作，刚好完美契合了特朗普的诉求，相当于帮特朗普完成了“赌局”。阿联酋突破封锁，稳定了全球石油供应，帮特朗普缓解了油价上涨的压力。同时，阿联酋退出欧佩克，符合美国的长期利益。
美国多年来一直不满欧佩克的产量配额机制，多次批评欧佩克减产稳价，导致全球油价过高。而阿联酋退出欧佩克，会削弱欧佩克的影响力，让美国更容易掌控全球石油市场。而且，阿联酋退出后，会更倾向于和美国合作，扩大石油产量，这刚好符合美国“压低油价、稳定供应”的需求。
尽管美伊冲突还未结束，伊朗对霍尔木兹海峡的封锁可能还会持续一段时间，欧佩克的影响力削弱后，全球石油市场会迎来怎样的新格局，还很难说；但不可否认的是，现阶段，阿联酋赢了，它突破了封锁，掌握了自己的能源命运；特朗普也赢了，他的政治和经济诉求，都得到了满足。
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