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《车矩阵》新车一手料：家用紧凑型纯电SUV的经典和热销车型 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS是许多年轻人购车的首选项之一，除了性价比高外，比亚迪对于技术的下放也是毫不保留，能让消费者花较少的钱得到一款经济实用、技术全面的家用代步SUV，上市4年多以来，这款基于比亚迪e平台3.0打造的A级潮跑SUV取得了不错的销量和市场口碑，2025年2月第二代车型智驾版上市至今仅1年有余，第三代车型已正式首发亮相，对于消费者而言，它的升级和变化才是受到关注的重点。
第三代 元PLUS 的升级和变化比较大，外观采用全新的家族设计语言，整体时尚感增强，封闭式前格栅配备百叶窗式的主动进气格栅，满足车辆冷却需求，车身尺寸为4665×1895×1675mm，轴距达到2770mm，对于紧凑型SUV来说这个尺寸处于同级领先水准，短前悬设计使整车非常协调，一眼看上去非常动感时尚。半隐藏式门把手能确保安全和便捷，没有花里胡哨的东西，尾部也有明显变化，灯带的形状设计成中国结式的形状，与品牌LOGO完美融合。
车内在保留圆形出风口装饰的设计下，使用全新两辐式运动方向盘，配备怀挡，保留了一些实用的实体按键，大屏幕能实现导航、娱乐、手机互联、远程空车等程序切换丝滑，非常便捷。同时增加HUD抬头显示，带有50W无线快充、高配版配有冷暖冰箱，支持-6℃到50℃温度切换，实用性较高。副驾驶前方的凹槽设计很贴心，能放手机等其他物品，并配备充电口，很实用。座椅前排支持加热通风和电动调节，后排由于2770mm轴距使空间有所提升，乘坐舒适感比较好。
后置电机使前备箱的容积为180L，能支持敲击解锁、电动开启和关闭，后备箱空间更大，储物能力得到进一步释放和增强。元PLUS的顶配版配有激光雷达、拥有天神之眼B智能驾驶辅助系统，支持高快领航和城区辅助领航及全场景自主泊车。另有iTAC智能扭矩控制系统、云辇-C智能阻尼车身控制系统、第二代刀片电池+闪充技术等加持，电池包容量有57.545kWh和68.547kWh两种，对应CLTC续航达到540km和630km，一周一充能轻松实现。
配置升级空间更大的第三代元PLUS的核心竞争力得以提升，在当下来说，能把15万级的新能源代步车型做到配置、电池、空间等方面并配有智能驾驶辅助系统都有的车型还真不多见，因此第三代元PLUS正式上市后它的这些有着较强竞争力的优点或将会被消费者读懂，从而带动销量的攀升。
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