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4月24日,第十九届北京国际汽车展览会开幕,本届车展以“领时代 智未来”为主题,来自21个国家和地区的超过2000家企业参展,展出1451台车辆及181款全球首发车型。在智能驾驶向更高等级演进的背景下,承泰科技携中央计算架构雷达全栈方案参展,并于4月25日正式发布第七代中央计算架构雷达——天穹 InsightRadar。

从边缘计算到中央计算:毫米波雷达的架构变化
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从边缘计算到中央计算:毫米波雷达的架构变化

随着智能驾驶由L2向更高等级推进,传统毫米波雷达“各自为战”的边缘计算模式在点云密度、弱目标识别及复杂场景处理上逐渐面临挑战。进入L3及以上阶段后,系统对高维度、高保真的数据输入需求增加。

天穹中央计算架构雷达:AI原生架构,让雷达从“看见”走向“理解”
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天穹中央计算架构雷达:AI原生架构,让雷达从“看见”走向“理解”

在系统架构上,天穹采用中央计算分布式设计:全车部署1个前雷达与4个角雷达,覆盖车辆四周,实现360°感知。计算能力集中到车辆中央控制器,单颗雷达负责数据采集,由中央处理器统一处理。

承泰科技介绍,天穹雷达具备以下优势:

首先,数据量更丰富。相比传统4D雷达,可输出更丰富的原始数据,让车辆看到更多细节信息。其次,该雷达具备可升级性。依托中央计算平台,雷达可持续搭载更新的AI算法,随着算力升级不断提升性能。最后,则是它优秀的融合能力,多颗雷达及摄像头等传感器数据可统一处理。

量产与全球布局
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量产与全球布局

据承泰科技披露,2025年公司全年销量超过1000万颗,年设计产能超过1500万颗,量产良率高于99.8%。在全球化方面,承泰科技已获得多项海外认证,产品体系符合Euro NCAP等国际安全标准。

在应用拓展方面,承泰科技将毫米波雷达技术延伸至工业感知、安防监控、智能家居及服务机器人等领域。

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陈承文表示,天穹中央计算架构雷达已在多款车型上实现量产交付。公司将继续推进更高性能的下一代雷达系统及多维感知方案,向低空、机器人等场景拓展环境感知能力。